曾经幻想过无数回自己会拥有一款什么样的车，我和大多数人一样，对于车都是贪心的：外观漂亮一点、空间大气一点、配置丰富一点、动力好一点、操控给力一点......事实上，要选择到这样一款车不是一件容易的事情。
凯美瑞、迈腾和君越我都考虑过，它们各有各的优势，就拿凯美瑞来说吧改款后的外观不错，空间也大，但是舒适性并不是它的强项，在这方面多少有点让人遗憾。君越的舒适性没话说，中级轿车里面也是排得上号的，不过动力和操控感觉一般。迈腾相对均衡一些，可是这种四平八稳的风格让我觉得又有点乏味，没有什么亮点能够真的打动到自己。
福特金牛座（查成交价|车型详解）是我最后试驾的一款车，一点不否认，我在试驾前没怎么看好这款车，脑子里总觉得是一款偏商务的车，和皇冠差不多，不怎么适合年轻人。但是在试驾之后，我彻底改变了对它的看法。
顶配臻享版气质沉稳但不老气，外观时尚但不浮夸。新生代消费者逐渐成为了一支重要的购买力量，继续墨守成规肯定不行，在金牛座身上我就明显感受到了这样的变化！
车长5018mm，轴距2949mm，同一级别里这就是王者般的存在，没什么好解释的， 实实在在的数据就摆在这里。超过2米9的轴距意味着有更大的内部空间，特别是后排乘客的舒适度直线上升，这样长的轴距已经非常可观了！
后视镜可以电动折叠和调节，倒车的时候自动下翻，锁车的时候自动折叠。
全车无钥匙进入功能，一键启动自然是标配。
看看它的侧面，很难找到比它更优秀的身材，朋友的A4L车长才不到4.9米，在它身边就是小弟，ruo爆了！
尾灯漂亮，车漆贼亮，把我的影子都照出来了。
最小离地间隙120mm，整备质量1803kg，开起来能感受到它的贴地性比较好，稳重的底盘让驾驶更加大胆，总想去尝试找到它的极限在哪里，但是考虑到安全而且自己不是专业车手，那还是算了吧，嘿嘿！
空间宽敞，前后排都很无敌（接受不服的人来亲测），我头部起码还有1个半拳头的空间，膝盖自然弯曲不碰脚。据说顶配的座椅经过专门的发泡处理，支撑性和包裹性确实很有一手，不像雅阁那样硬但是不像天籁那样傻软，不同位置有不同的力量支撑。
来张细节图，座椅电动调节。
10.1液晶仪表盘，够高档吧！仪表盘布局和传统指针式是一样的，左边是转速右边是时速，中间一块区域是其他的信息提示，总的来说读取还是挺方便的。方向盘指向清晰，基本上感受不到有虚位存在，回正积极不过不会抢手，这是和日系三杰截然不同的风格。
如果仅仅是看到这块中控屏，可能很多人会以为这是一辆新能源汽车，12.8英寸，燃油车里恐怕没有比它更大的了。它搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，有在线导航、音乐、语音交互、在线服务等等功能，比如说腾讯视频、美团外卖、爱奇艺等等都可以流畅运行，手机APP登陆后可以实现账号互联。666！
8档手自一体变速箱。
说说动力和操控吧，我对动力没有硬性要求，但是在金牛座这款车上我喜欢敞开了跑，不是车开得快，而是对驾驶有信心。说具体一点那就是动力充足，想要的节奏它都能给到，升将挡平顺，没有多余的顿挫和闯动。除此之外，厚实的底盘调校能过滤大部分冲击力，不管车外是什么风景，坐在车里都是稳如泰山。
后排独立空调。
把后排中座翻下来，像是变魔法一样，各种按键就展现出来了，出风方向、空调冷热、座椅加热、座椅通风、座椅按摩一应俱全.....
我之所以选择金牛座，就是因为看上了这些优点，2019款金牛座非常均衡，并且各方面在同级别当中都拿得出手，外观、空间、配置、动力和操控让我无可挑剔。好了，就说这么多吧，下周要去自驾游，回家后我再来更一帖。
凯美瑞、迈腾和君越我都考虑过，它们各有各的优势，就拿凯美瑞来说吧改款后的外观不错，空间也大，但是舒适性并不是它的强项，在这方面多少有点让人遗憾。君越的舒适性没话说，中级轿车里面也是排得上号的，不过动力和操控感觉一般。迈腾相对均衡一些，可是这种四平八稳的风格让我觉得又有点乏味，没有什么亮点能够真的打动到自己。
我之所以选择金牛座，就是因为看上了这些优点，2019款金牛座非常均衡，并且各方面在同级别当中都拿得出手，外观、空间、配置、动力和操控让我无可挑剔。好了，就说这么多吧，下周要去自驾游，回家后我再来更一帖。
金牛座
3.76分
良好
优点: 动力十足，这让我很满意，本来以为这么大的车跑起来可能会吃不消，但没想到发动机的效率还是很高的，从起步到加速都非常平稳。 缺点: 一开始还好，有一次跑得太快，轮胎的声音很大。
评价车型：金牛座 2019款 EcoBoost 245 悦享版
huangjinliang
4.88分
查看649位真实车友评价
157
快来回复楼主呀
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