车子跑了近4万了，高 速抖动，就去做了一下动平衡，顺便做了一下前后交叉换位不抖了，但是直线行驶想右跑偏，需要做四轮定位吗，还是多跑跑就正常了？
推荐外观，像大包牙式的前脸，虽然不是特别帅，感觉比较耐看，侧面看车身很扁，很长，
内饰，出厂是翻毛皮的，我让特约服务店换了全皮的座椅，
智能化，手机APP可以遥控汽车的车锁，空调开关，车机自带导航可以在中央仪表盘上显示缩放的箭头，但是车机人机工效还不是很合理，有待优化
空间，对于我来说够用了，但是储物空间太少了，要能有飞度那样偷空间的储物格就好了
操控，转向灵活，指哪打哪，方向盘打死只有一圈
动力，这个价位感觉应该没有对手了吧（锂电池汽车不考虑），真是秒天秒地秒空气，红绿灯起步，经常第一个窜出去，转速还不超过三千！两千转提速也很快了！
配置，倒车雷达，360全景，右转盲区检测只有高配才有，但是好在打转向灯后，，如果后视镜范围有东西经过，后视镜上的小黄灯会报警
舒适，比十代舒服多了，但是后排乘客的感受提升不大
评价车型：思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
忽闪忽闪亮晶晶
4.13分
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(共8楼)
轮胎换位跑偏有可能是轮胎偏磨造成，四轮换位之后应该考虑做一下四轮定位和动平衡。
我估计也是磨损造成的，跑跑能正常吗，还是有必要做四轮定位
一般情况下，基本2W-3w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了，2W公里左右就可以考虑做动平衡了，综合一下，倒换轮胎的时候，动平衡一起做了更佳！四轮定位再做做更是放心（轮胎发生磨偏的时候建议做做）！
你哪个问题如果不是轮胎气压问题的话，那么就是汽车四轮定位前束的问题，一般你找个有四轮定位的轮胎店调试下就对额
跑偏应该做个四轮定位，轮胎定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损
正常情况下更换这个交叉臂都是应该做一下四轮定位的，您现在车子又出现跑偏的情况，更需要做四轮定位
不是换完轮胎，是它本来就偏，你之前没发现，思域通病
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