汽车尾气异味来很大，是这几方面出现了问题：
1、燃油质量太差
比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，都容易造成尾气排放很臭。
2、混合气燃烧不自充分
这里造成混合气燃烧不充分的原因主要就是混合气过浓了，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去了，加重尾气的味道，造成混合气过浓的原因一般。
3、三元催化器有故障
这个好理解，净化器堵塞了，自然就过滤不了尾气了，上百种的化合物混合起来的气体，那肯定是臭的可以。
4、混合气过稀：
燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（废气再循环）阀泄漏等。
气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。
5、混合气过浓：
油箱中油气蒸发、燃油回油管堵塞、燃油压力调节器损坏。
点火正时不准确、点火间歇性不跳火、温度传感器不良、喷油嘴漏油或堵塞、油压过高或过低等因素都将导致HC读数过高。
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1、燃油质量太差
比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，都容易造成尾气排放很臭。
2、混合气燃烧不自充分
这里造成混合气燃烧不充分的原因主要就是混合气过浓了，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去了，加重尾气的味道，造成混合气过浓的原因一般。
3、三元催化器有故障
这个好理解，净化器堵塞了，自然就过滤不了尾气了，上百种的化合物混合起来的气体，那肯定是臭的可以。
燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（废气再循环）阀泄漏等。
气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。
5、混合气过浓：
油箱中油气蒸发、燃油回油管堵塞、燃油压力调节器损坏。
点火正时不准确、点火间歇性不跳火、温度传感器不良、喷油嘴漏油或堵塞、油压过高或过低等因素都将导致HC读数过高。
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