2020款x5?无论是启动的时候?还是熄火状态，发动机启停按钮是硬的?按不下去？怎么解决呢
优点: 操控性很好，这么大的车开起来一点都不笨重。2.0就足够了；家里的人都不是很高大，所以后排的空间还算宽敞。后备箱空间很大，很适合拉货。加装舒适进入装置。
缺点: 后座的空间是不能调节的，以后再去玩音响吧。原厂高音效果不佳。
评价车型：宝马X5(进口) 2021款 改款 xDrive30i M运动套装
妇科长
4.50分
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(共10楼)
我觉得必竟你这是新车在质保期内，车子在使用地程中出现的任何异常，只要是保内出现的问题记得一定要直接回店去找他们，保内的问题必须让他们给彻底解决处理。
1、X5关闭自动启停时，车辆需处于静止百装态，否则容易损伤汽车发动机，如果长期在运动状态下打开关闭启停，会造成电机负荷过重，首先踩度住车辆刹车，使车辆速度降下来。2、车辆完全静止的时候按下电子手刹功能按钮，防止因为路面不平整出现溜车的情况。3、之后按下自动版启停系统的权开关按钮，当自动启停按钮的指示灯不亮的时候，说明这个功能关闭了，打开的时候一样要车停下来，之后按动自动启停的按钮，按钮指示灯亮后，说明自动启停功能打开了，通过以上面法就关闭了X5的自动启停功能。中控台下面的自动启停按钮，默认是打开状态，按一下关闭，再按打开。但即使关闭自动启停下次用车点火后还是默认打开的。
我刚提车回家当天也是要特别用力才能按下去，后来换了个新的键，但是现在偶尔还是会比较紧。
这个就的找4s店技术人员问问情况了，应该是按钮的问题
兄弟，我终于找到原因了，你不要用指尖按，这东西有电容检测好像，你用整个手指按下去就很好按了
别听哪些复制粘贴机器人的，哪个键是触摸感应的，用手指肚轻点就行
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