汽车的磨合指的是发动机变速箱的磨合吗还是所有汽车零部件几乎都需要磨合的，
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(共9楼)
现在车制造工艺强已经不存在磨合，也不需要特地去磨合，我们只要正常驾驶，不要暴力行驶就可以了。刚开始油门不要超过三千转，冷车需要热车，然后起步不要急加速
新车跑磨合主要为发动机的磨合，变速箱的磨合、刹车的磨合等，另外还包括一些其他小部件的磨合，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。。平时要注意起步前一定要预热，平稳起步，缓慢加速，发动机转速不宜过高 ，不要长时间保持一个档位，不要负重行驶，不到必要时不要急刹车，不要让新车过长时间的行驶或跑长途，不要提早更换机油。
是滴是滴！1，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。2，当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。3，当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。
汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。
新车磨合注意事项：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高 ，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高 到车辆允许的最高 速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高 负荷。
我觉得如果头两千公里算是磨合期的话，全车的各个部件都应该算是磨合期，包括轮胎，动力系统，刹车系统等部件
还有发动机啊，不要让机器旋转太快。在磨合过程中，每个人都知道速度不能太快。无论有多少个档位，转速都不应超过3000 rpm，如果自动挡不应超过3500 rpm。
这个磨合期比发动机变速箱相关的油路的问题，应该是需要一定的磨合期
新车除了发动机，变速箱需要磨合以外，刹车系统也是应该磨合一下的，这个对车子会好一些
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