正好上上周去北京霞云岭，和朋友一起去开的他的es300h，我开了大兴新机场这一段的高速。路修的非常好，车道多且宽，车还少，正是体验es300h高速感受的好机会。总的来说开起来有大排量自吸的感觉，加速平顺，而且隔音好。感觉上nvh比我自己的英菲尼迪q70，fx50都好，和奔驰e差不多的水平。底盘和动力不如同是轿车的q70l，虽然在新机场这一段路上因为又平直所以没什么颠簸处理可对比，平路上开大概是稍微有点漂不严重，但是变线的时候明显不如q70反应灵敏，指向也不如q70准确。但是方向盘握感更好，而且哪个驾驶模式调节的位置也比q70好，能看见自己调的是什么。q70的驾驶调节在档把后面，高速的时候看不到自己手调了什么，中控也没显示，就闪一下。加速的话，es300h在80公里以内还是挺快的，但是过了100，尤其是到达140之后加速就远远不如q70。开q70l半油门脚自然搭着油门踏板上就能很快的达到160，但是es300h在这个速度段就得油门踩很深，这个时候发动机声音就大了，nvh优势不再，发动机声音还不如q70的好听。当然我相信大部分人的大部分情况下都体会不到这一速度的es300h，那绝大部分工作状态下es300h还是很好的，而且油耗真香 全程下来比q70能少加一次油。
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