各位大神，你们等红绿灯的时候是直接D档，然后自动驻车，还是挂N或P档？ 长期使用自动驻车会有啥问题吗？
推荐特别满意这台车子的质量稳定性，而且也非常喜欢本身的外观设计，看起来足够大气，也比较有档次，这台2.0L的发动机也拥有着比较出色的动力表现。
评价车型：雷克萨斯ES 2021款 200 豪华版
杨枝甘露芒芒
4.63分
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(共7楼)
你好，一般时间不久我都不保持不变了，省的麻烦，如果时候久了，那会挂N档的。
自动HLOD就OK啊，这个结合了N P优点，相当于N档拉手刹，加油自动挂档。aotohold介入之后会自己断开离合器的（相当于n档）。 你可以观察转速变化，刹停到autohold介入转速会有两次变化，第一次在1000转不到，这时候是车停了但是还在d档有动力输出，过半秒左右转速会回落到怠速大概700转，这时候离合器已经断开了。请采纳!
当要停车时，应先减速，踩往刹车，挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。等车缓慢靠在路边后将车熄火，这时因为没挂入P档，所以不会断电，钥匙也拔不下来。然后拉紧手刹，松开脚刹，再换至P档。然后检查车窗有没有关好，按钮一一检查一遍后断电，然后拔出钥匙就行了。
只要是正常的使用，是不会坏的。这个技术比较成熟可靠 ，每个车主开车的方式差异，看自己习惯
车辆在路口等红灯的时候，如果是短时间的等待直接踩脚刹就可以了，如果是长时间的等待，建议挂空挡拉手刹，因为相比之下空挡的油耗比D档的油耗要低得多，不管挂在什么档位都不要挂到P档上，因为后面如果来个疯子亲你一口，你的变速箱就废掉了。
车不熄火的情况下，挂空挡，然后拉手刹。熄火后，平路或上坡停车时挂1挡并拉紧手刹，下坡停车时挂倒档拉紧手刹，是保证停车安全的一种双保险，也没错。
临时停车可以挂N档，常时间停车必须挂P当。N档是一般在红绿灯路口的状态下临时驻车时用的，N档配合手刹，这时传动结构在变速箱内分离，停几分钟都可以，时间长了就不行了，会导致变速箱过热，磨损变速箱油。长时间还是要挂在P档上，如果是在等红绿灯，就挂N档，自动挡车型如果在P档上被追尾，很有可能造成变速箱损坏。如果没有N档，每次临时驻车变速箱的档位就要经过R档（倒车挡）到达P档，这样会对变速箱造成异常磨损。
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