搜索
下载APP
搜索
历史搜索
猜你喜欢
小昂早上冷车启动声音大为什么?
2020-04-02 07:38
几乎整个小区都知道我要出发了。
马自达3 昂克赛拉
3.66
良好

推荐优点: 操控、操控、操控,重要的是说三遍,当然还有外观,应该算是同级别中无敌的吧,魂动的设计理念充满年轻、运动的气息,内饰也很符合年轻人,也处于同级别车型的前列吧,动力也很猛,虽然不是2.0的,但是依然很猛,驾驶也很棒 缺点: 就是空间了,有点局促,隔音效果有点差,另外就是动力了,2.0的大心脏肯定是无疑之选,无奈囊中羞涩,只能放弃选择1.5的动力啦!但是就用足够

评价车型:马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型

一直在路上o0

4.50分
查看4054位真实车友评价
回复 (共16楼)
沙发 翼神丫头
发动机最佳工作温度大概是90度左右,冷车刚启动是声音较大一方面是因为发动机工作温度不够,因此怠速较高,发动机转速高,声音大。另一个原因是机油在冷车状态下是沉积在油底壳的,因此发动机润滑不够也是导致声音较大的原因之一。
2020-04-02 07:39:03 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 buttey
基本正常,冷车启动的时候混合气浓度较高,汽油燃烧不充分就会导致这个问题产生。
2020-04-02 07:39:11 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 非鱼非燕
如果冷车启动,发动机声音偏响,一分钟后趋于安静,热启动时声音就很小,这种属于正常现象。因为停车后,发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天冷车启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷车启动声音会比较大,但是持续时间不会很长,最多2分钟。如果发动机出现长时间轰鸣,应该尽快到修理店检查。  如果在冷车启动时发动机声音大,而且还发出咯吱咯吱的响声,那么就检查一下机油的使用情况,如果使用的是质量较差的汽油,也会导致发动机动力下降,造成发动机内部积碳增多,发动机噪音也会增大。  如果发动机有共振的现象,也会造成发动机的噪音大。对于咯吱咯吱的响声应该是水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响,或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损。还有可能是发动机抖动幅度较大时,发动机机爪与支架发生摩擦所产生的,逐项检查这些,就可以找不原因。
2020-04-02 07:40:30 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 夏花
冷车的话应该声音是大一点的,这个跟你用的机油有关系,可能用好一点的机油会减缓减缓一些这方面的声音。
2020-04-02 07:40:32 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 kk119
水温低时候,属于冷车,发动机声音很大,特别是冬天,哪个声音跟拖拉机一样,而且震动较大,但是热车就好了(温度越低热车时间越长),这个属于正常现象,因为冷车燃烧润滑都不好!冷车转速高,热车转速低,正常的!燃烧不好就容易积碳、排气管就发黑,有些车前几秒还伴随着蓝烟,此为烧机油现象,属于正常现象(非正常现象是热车冒蓝烟),这是每天早上启动车必须经历的过程!
2020-04-02 07:42:10 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 股牛
这是因为发动机润滑油流回机油底壳,发动机在冷车启动时,机油泵不能在第一时间内建立油压,内部的气门得不到充分的润滑,所以产生明显的异响。发动机在运行的过程中,发动机产生的高温会影响气门以及传动件,在工作过程中会产生一定的膨胀,从而使气门的间隙有缩小的趋势,气门和传动件在工作的过程中会产生一定程度的磨损,从而会导致气门间隙变大,无论是气门间隙的增大与缩小,都会影响发动机的性能。气门在冷车启动时没有间隙,发动机在运转的过程中,气门会受到一定的影响导致气门关闭不严,发动机在运行的过程中会产生漏气,从而会导致发动机功率下降,严重时还会导致发动机点火困难。气门间隙过大会产生激烈的撞击声,加速气门的磨损,气门间隙过小会导致发动机在热态下使气门关闭不严而发生漏气,导致工作的效率下降,严重时还会烧坏气门。汽车冷车启动出现哒哒的响声并不是故障,若热车时出现这种异响需要注意,及时到4s店维修。
2020-04-02 07:43:51 来自 PC端网页 来自太平洋app
正常,天冷发动机机件缝隙变小润滑油进入较慢,所以摩擦变大产生异响,只要等待30-60秒左右后缓慢低转速行使几分钟就正常了,切不可超过3000转以上,否者会偶发发动机严重损坏。
2020-04-02 07:47:03 来自 PC端网页 来自太平洋app
看了这么多评论,对于楼主这款发动机来说没一个回答是对的,
2020-04-02 08:18:20 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 黑威
别克君越,宝马启动声音有没有听过,怎么都没有人提起呢
2020-04-02 08:25:18 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 范文龙
都是专业灌水的…昂是421排气布局…为了提前达到工作温度…所以发动机特别的响,应该是厂家故意设定,我觉得挺好…来,全村最帅的出门了
2020-04-02 08:26:30 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 shmankun
真马自达
2020-04-02 08:29:53 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 tanbang
楼上的大多数都在说什么?马自达使用创驰蓝天发动机,为了解决高压缩比爆震,采用了4-2-1长路径排气系统,启动时提高怠速加速预热。
2020-04-02 08:57:52 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 taiziye2005
笑死了,前几楼都是些啥恭喜楼主,买到正宗马自达
2020-04-02 12:26:01 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 象牙海岸
点火之后原地热车的目的是为了热三元。而且,他也并没有针对什么特定的车说需要怎么做。以我的经验来说,我区别长时间开过本田,吉普,雪弗兰三个牌子的车。他们都没有在挂d档后会直接降至800转。点火后,这些车都会在1500转左右,如果马上挂d档,会降至1200转左右,此时的确会比平时的怠速动力更强。
2020-04-03 13:25:02 来自 PC端网页 来自太平洋app
马自达如果挂d档就降至800转,实际上,个人觉得,这并不是一个很好的逻辑。原地热车(实际上不是热车,而是原地怠速),个人觉得目的就是为了使发动机内部循环正常(比如冷却液,机油,燃油等),这些最多30秒,然后就可以走了。(除非车辆特殊,否则,这个适用于绝大多数车辆)
2020-04-03 13:26:22 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 张宏
主要还是预热三元催化,让它快速进入工作状态
展开更多回复 打开App 查看更多精彩回复
首页 > 论坛 > 昂克赛拉论坛 > 正文
16
快来回复楼主呀

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享
取消 发送

回复