19年7月提的，之前出现两次提示“油箱盖没盖”，现在直接发动机故障灯长亮，4S店检查出来说是要检查有没有哪里漏气，还得拆车，这算正常吗，有没有人碰到过？
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。
在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。
新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。
动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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(共8楼)
可能是加的汽油质量有问题或者是发动机积碳等原因导致的，建议用诊断电脑检测故障码以确认。
一、发动机故障灯亮的原因有三个1、燃烧状态不好2、发动机爆震3、发动机故障灯亮的内因（1）燃油质量不好。（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。二、发动机故障灯亮的解决方法有两个1、可以拔一下保险丝清除故障码，如果解决不了，就去维修单位使用解码器清除一下故障码看看，如果清除不掉就需要修理了。2、一般的使用解码器清除故障码，有的单位会收很少的人工费。
发动机故障灯亮通常有如下原因:一、燃烧状态不好，发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。二、发动机爆震，通常有三种情况:（1）汽车无力；（2）汽车无力，发动机噪音过大；（3）明显有敲缸声音。（4）在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。三、发动机故障灯亮的内在原因（1）燃油质量不好（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
发动机故障灯亮后可分为三种情况，每种情况有差异的应对方法：第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那我们直接打电话求助吧，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好中低速慢行，下个目的地当然是修理店。第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿勇气碰运气了，乖乖停车，呼叫救援。
汽车启动后如果发动机故障灯常亮就必须去四艾斯店彻底检查一下的，因为发动机故障灯常亮的原因有很多种可能的。
发动机（排气系统）故障灯点亮时，如果水温表和机油压力报警灯还没有报警，那么车子还可以行驶。但一定要谨慎慢行，并查找就近的修理店进行检修。如果水温过高或是机油压力报警灯也点亮，而且明显感受到车辆故障时，应该立即靠边停车请求救援。
才六千多公里，应该不会积碳吧，诊断出来就是油箱盖引起的，需要检查车子是不是哪里漏气
楼主你好，车辆发动机故障码了需要用电脑读取行车电脑，看看属于哪里问题，拆车属于大工程的
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