xc60致远豪华今天刚提回来，高速开了一段时间显示轮胎气压过低，汽车重起过，还是提示报警。这种情况是扎钉子还是没设置校准气压引起的？
推荐外观内饰自然没的说，首先是喜欢沃尔沃XC60的这种简约设立风格才选择的这车。智能化方面最喜欢它的高速领航功能和空气自动净化功能。
领航是长途驾驶的利器，打开后可以完全解放双脚，可以暂时解放双手，车辆能够自动的按照设定速度行驶并进行小角度的转向，还可以自动跟车直至刹停，实现了二级自动驾驶。
空气自动净化功能可以根据车内空气质量的好坏自动开启，并由此判断打开或关闭内外循环，平时只要将温度设置一下就什么都不用管了，车辆自然会给你一个最舒适的环境。
之所以智能化方面给4分是很现在的纯电车型相比，车机系统的智能化程度还是有些落后了，不能连接安卓手机是个硬伤，毕竟那是4年前的车。
操控动力都足够优秀，做为城市SUV妥妥的满分。配置上给了4分是因为那个年款的车型竟然不带无钥匙进入功能，而之后的车型却加上了，要知道这款智远当时还是售价42.99呢。
舒适型4分是因为悬挂偏硬，虽然座椅坐上去很贴身，长途不累，但后排乘客在大的颠簸路段会有弹跳感，没办法，舒适与运动不可兼得。
总体来说对这车还是非常满意的，有颜值有内涵，安全健康，质量稳定，相信它一定会陪我走遍祖国的大好河山的。
评价车型：沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版
车友沃沃
4.50分
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回复
(共13楼)
这情况都有可能，但是建议你先去轮胎店把胎压补充好，再开一段时间看看有没有别的变化。
这个建议保持冷车胎压在230kpa（2.3bar）就是可以的，如果是日常乘坐的人比较多的话，可以适当提高。
好吧，谢谢。从4S提车时候还问了有没有检查胎压 希望别是扎钉
遇到过同样的问题，可以重新校准胎压或者去4s升级系统
有很大的可能是误报，我的新车的时候也误报过，在高速上很尴尬。下来之后量了四轮胎压都正常，第二天就去外面装了胎压监测装置，原厂的很不靠谱。有时候想想沃尔沃把车子当作3C产品在做了，以为有bug解bug就好，问题是这是车子啊，不是手机。
我两次出现气压问题都是扎到钉子了，不过还好都是在城市道路上
是的，最起码的胎压监测都靠abs传感器去做，有点过分了
其实靠轮胎转数去做这个的很多车厂都这样干，我之前的525 跟我老婆现在开的A3 都是，但是从来没有误报过。所以我觉得不是方法有错，而是沃尔沃的稳定性太差了。
论坛有人升级系统就好了，可能并不是稳定性差，而是数值调节的太灵敏，就像燃油蒸发管一样，新的都是升级系统后把数值调低了，减少报警概率
是不是升级就好了我就不确定了，不过确实很久没出现误报了。但是我觉得这种东西一次都不应该发生的，毕竟会让人很不安的。
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