个人觉得G是一个图腾，整个汽车行业能够亘古不变还被称之为经典的车也就是G，911和甲壳虫了。可惜了甲壳虫。
G我觉得是大家的梦车，我还是喜欢他独特的造型，金属锁，网兜等等。但是归结到底买车的人还是买一个社会认同感，开这个车的就是牛逼罢了。
身边G63的典型特点，CL鞋，Givenchy T，AP或者RM表，喜欢去V 这样的高端夜店，喝黑桃A，从来不用差速锁（销售告诉他没事别瞎动）。目测可支配收入1-2千万，房产单算。家里有阿尔法。喜欢SUV就买到顶，那就只有G63了
还有一个潜在车主形象，目前开5.0自吸的揽运，财务自由，公司卖了，每年坚持奥古斯塔看球。对于G500和G63没有理性的认识，就是买就买最顶。所以就看AMG G63
自己开过500和63，就是喜欢哪个金属锁的声音和拖拉机的嘶吼。梦想之车，G/911和一个S
G我觉得是大家的梦车，我还是喜欢他独特的造型，金属锁，网兜等等。但是归结到底买车的人还是买一个社会认同感，开这个车的就是牛逼罢了。
身边G63的典型特点，CL鞋，Givenchy T，AP或者RM表，喜欢去V 这样的高端夜店，喝黑桃A，从来不用差速锁（销售告诉他没事别瞎动）。目测可支配收入1-2千万，房产单算。家里有阿尔法。喜欢SUV就买到顶，那就只有G63了
还有一个潜在车主形象，目前开5.0自吸的揽运，财务自由，公司卖了，每年坚持奥古斯塔看球。对于G500和G63没有理性的认识，就是买就买最顶。所以就看AMG G63
自己开过500和63，就是喜欢哪个金属锁的声音和拖拉机的嘶吼。梦想之车，G/911和一个S
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