问一下大家，如果节气门积碳过多的话，会不会导致故障灯亮啊？
推荐优点: 外观大气，空间大，动力足，越野性能好，储物空间大。
缺点: 内饰平庸，油耗偏高，隔音效果不佳，后期维修费用高。
评价车型：科帕奇 2012款 2.4L 自动两驱城市版 5座
车马炮138
3.50分
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(共7楼)
发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越无力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷车启动困难，也就是打火困难，不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的损害。 具体的原理是，长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。 由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳之后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使缸内没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。
很多都是亮灯去清洗节气门，然后灯灭的。不过个人感觉只有发动机故障灯亮，才有可能是节气门问题。
会的，最明显的一点就是节气门脏了积炭多就会点亮发动机故障灯，现在车辆都是电控元件控制相对来说比较敏感，略微的积炭都会引起来。所以要定期清洗，还有一个重要原因国内油品质量也是产生积炭的一个重要因素。
发动机故障亮灯需要使用电脑检测仪进行诊断，如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。
会，节气门控制的好坏直接在氧传感器上体现出来，进气不足，导致混合气过希是会爆故障码的
这个有可能会影响发动机故障，指示灯亮起来。但是也说不准，这个可以定期的清洗
会的，我的亮了两次发动机故障灯，都是因为节气门脏了引起的
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