节气门是不是要定期要清理一下的，而且是不是要4S去清洗，还是外面清洗？
推荐优点: 整车的动力是我最喜欢的，新款的宝马技术支持的发动机匹配7速湿式双离合，换挡的顿挫感真的感觉不到，还有就是整体开起来的平顺性感觉真是中华提升了不少在V7身上，还有就是整车的隔音水平我觉得在这个级别算是上等水平了。底盘悬架调教也非常的好，感觉不松散，悬架减震也非常有韧劲，转向系统也比较好用。
缺点: 我觉得油耗还是有点高，而且觉得表显油耗跟实际油耗还是有点差距的。不过说实在话，想想这一吨七的车重，1.8T的动力，纯市区算下来一公里7毛多 也算是合理，也就油耗这一点让我觉得有点不满意。
评价车型：中华V7 2019款 300T 自动尊贵型 5座 国VI
stone1990
4.75分
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(共14楼)
你车开的好好的，油耗没有明显增高，动力没有明显衰退，发动机运转平稳，这些清洗节气门这类的项目都是不要做的，再说等之后公里数长了，清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，比4s便宜不少呢，哈哈，又不是啥高难技术的活，外面很容易完成的，放心吧。
一般的家庭用车来说，大概也就两三万公里，节气门就会变脏，就需要清洗一次了。节气门脏与否，用电脑检测节气门开度是能够检测出来的，其实用肉眼也是可以看得到的，需要把进气软管拆卸来，就能看得很清楚了，脏与否，是不是要清洗，一目了然。所以是不是要清洗最好用电脑做个检测，或者用眼看一下。不过这个喷油嘴和进气道是看不见的，也是大概三四万公里左右就该清洗了。
没毛病别瞎洗，我就是没事闲的拆洗节气门，结果把密封垫给弄坏了，节气门脏不脏用个土方法，原地踩油门，当然是空挡了，超过2000转然后松油门，看转速表，应该在1400转左近有个补油也就是明显停顿，就没必要清洗，如果是没有停顿或者很不明显，可以考虑清洗了（小排量涡轮不清楚），另外拆洗比较干净，不过垫片容易拆坏，自己衡量即可
关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然差异车型情况差异，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。如果不清洗会有什么后果?长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。
只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。
定期清洗，通常建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门，如果是经常在路况极差的路行驶的话，建议15000公里清洗一次。最好去店里清洗，设计到清洗后还得匹配
通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，不过清洗对节气门并不是越频繁就越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油腻的附着。所以我们建议清洗节气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。
通常情况下汽车销售4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然差异车型情况差异，有些车节气门容易脏。车主只需时刻注意是不是出现怠速不稳、动力衰减、油耗增加等现象这些表现就足够了，万一真的出现就要进行清洗。如果车子的动力性能、怠速方面上都正常，自然就没有清洗的必要了。
节气门你可以每两年时间或者三万公里的时候清洗下就好了，或者根据车况来也行。
这个节气门一般是不用定时间去清洗的啊，只要是车况不会有抖动的话完全是不用的。
如果你的车没有异常情况的话，节气门布需要定期清洗，但是如果你的车经常走一些低速短途，而且低转速行驶的话，可以考虑行驶到三四万公里的时候清洗一次
关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然差异车型情况差异，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。
火花塞点火线圈好的情况下如沒待束或转速不稳就要清洗节气门对中高速影响不大
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