温度显示off、风机关闭状态竟然出热风!反复打开关闭风机才恢复正常、车友有遇到的吗？软件bug真多!
推荐2019年7月31号，我提了人生第一台新车，大众探岳这款的设计无论从外观还是内饰都是打动我的，其实我本身不喜欢大众的，但当我看到了大众探岳，我被他吸引了，我“爱上”了他，外观设计年轻运动又不失成熟稳重，设计新颖，探岳是最出色的，所以他符合我的性格，符合我的审美，符合我的内在！
评价车型：探岳 2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI
往后余生666
3.62分
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(共9楼)
发动机舱的热量传过来了。之前车子也这样，百度了一下，说没什么问题，就不理了
你说的情况是因为空调的循环方式切换到了外循环的模式上，这时空调风道内的挡板是打开的，车内外是相通的，当车辆行驶的时候，车外的风就会进入车内，在经过机舱的时候把机舱内的温度带进来了
不是的，我之前凯越早上我都开外循环，空调打中间，基本上就是外面的温度。但是探岳就是不行，调到最低温度。开一会就热了。我也知道怎么调。
发动机热量传进来很正常的，你只要打开内循环就没有了
纠正一下：那不是发动机舱传进来的，发动机舱和外循环进风口有防火墙和密封条的热风来源：比如当前设定最高“30度”时，暖风水箱风板是打开状态的，此时即使关闭空调系统后，风板还是处于打开状态，ok当车速越高对流风越大（尤其天窗后屁股或门玻璃打开状态风量更大），从外循环进风口穿过暖风水箱后出来就变热风了，我认为这不是设计bug，反倒很喜欢这功能，操作得当即省油、省鼓风机、又环保，因为不用开空调什么都省了，我长期外循环，保持车内空气流通假如是发动机舱进来的热风那估计能熏死人，尤其老车漏点机油再加上发动机烘烤 老车有汽油味可以更换防火墙上密封条有差异看法的留言讨论
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