知乎惯例 ,先谢邀。
利益相关:我们也有“可爱”车型的中国车企
所以询问中的几个“可爱”的车型,到底如何呢?
3.30更新
今天大哥大哥他来了,他带着小弟走来了。
这个小弟名字叫做“宏光MINI EV”,正统神车续作。
宏光MINI EV
宏光小神车
大众
甲壳虫(
查成交价|
车型详解)
纯进口车型,价格在18~20万之间,2019年7月10日,最后一辆甲壳虫汽车从墨西哥普埃布拉(Puebla)工厂正式下线,宣告这一经典车型正式画上句号。
普埃布拉工厂生产的最后一台甲壳虫
宝马MINI
价格在25~30万区间
图片来源:汽车之家
奔驰Smart
价格区间:12-15万元
图片来源:汽车之家
是不是都蛮可爱的,圆润的线条设计配上小巧的车型与撞色搭配,相信没有哪位小姐姐不会多看一眼。
但是作为一名钢铁猛男,一般情况下应该是不会选择这种风格的产品。“可爱”型产品是一种非常差异化、偏科的产品区间。
结果最后下单的时候变成了新朗逸们?
其实我们做过很多用户调研,还有咨询机构的调研,一些有意思的数据结论可以抛出来和大家分享一下:
1.国内汽车市场增量以个人、家庭用户首购产品为主,换购为辅;
2.乘用车终端私人销量中,女性占比缓慢增加,目前在30%左右;
3.“年轻女性”逐渐提升为“成熟女性”
4.牌子越高端女性用户占比越高
所以,“可爱”的车子能被小姐姐们选中需要3个核心条件:
有牌子、有经济能力、有颜值。
所以结论很清晰了,国内车企为什么没有造出或者“可爱”产品不能让大部分女性用户认可并且转化为足够溢价利润的车型。
牌子溢价能力不够、购买人群不够多,颜值最后都输给了“真香”的价格。
其实上汽通用五菱“可爱”的车型也有不少呢,我选一个最可爱的出来吧
宝骏E100
宝骏E200
纯电动、250KM续航、2座、超可爱,买它!