这是一篇旅行游记
出发时间/2019-11-07
出行天数/9天
人均费用/5000元
美食 / 摄影 / 独自一人
焦作市
1/ 前言
我是在旅行吗？也许是的。我孤独地走在路上，看不见我将要去的地方，记不得我已经去过的地方。旅行还在继续，这个过程是艰难而又孤单的。我提着行李，独自一人向远方走去，夕阳将我的身影拉得斜长。可我，仍在旅行的路上徘徊，让我走到更远的地方。
沿途的风景在渐渐远去，我举着那快叫思念的车牌，等待着最后一站——北京。今天正式开启返家之旅，途径小浪底，到焦作停留。
2/ 路程说明
襄阳—小浪底水利枢纽—焦作，距离500公里，自驾时间7小时，途经：二广高速、宁洛高速，收费210元。这段路程全程高速，路况很好，其中有一小段就在黄河边上，风景相当不错。
3/ 游玩景点
黄河小浪底风景旅游区位于河南省洛阳市孟津县、济源市边界，地跨黄河南北两岸，交通十分便利。小浪底的名称来源于小浪底水利枢纽工程勘探选址地——洛阳市孟津县马屯乡（现更名为小浪底镇）小浪底村，故而得名黄河小浪底。景区内山色清秀，水域纵横。既可以俯视大坝全景，感受大自然美丽景色。也可以行走在大型生态园林，感受到古朴典雅和现代的雄壮气魄合二为一。但奇葩的门票管理制度，实在讨人嫌，让景区景色黯然失色。
从高速下道后，沿S314很顺利就到了小浪底景区大门的售票处，票价40元。继续前行就到了小浪底景区西门。如果想看高峡平湖，观赏沿岸山水风光，尽情领略母亲河的风采，就要在这里进。 但由于大坝不让上和奇葩的门票管理制度，我选择放弃这里，从东门进入。
自驾游小浪底最佳的方式，先西门看大坝上风光，再驱车到东门，游览坝下风光。担由于奇葩的门票管理，一张票进了西门就进不了东门，同样一张票进了东门就进不了西门。造成这样困扰原因也很简单：西门归孟津市管，东门归济源市管。因此，要想完全玩全小浪底风景区：1、车停西门，往返大坝近700级台阶；2、车停东门，打黑车到西门，再走到东门。
车停在东门，就有几个人围着你，对你“问寒问暖”，但任何主动与你搭讪的景区的“托” 都不要接触！只有坏事或者影响心情，他们都是一锤子买卖心理状态下的营销，能宰一客是一客，全国绝大多数景区景点都是这样。下面推荐一条路线：东门－索桥－雕塑广场－工程纪念广场－皓然瀑布－黄河微索模型－黄河故里－纪念碑－竹林溪瀑－湖心岛－东门，这样就能把所有景点逛一遍并且不走回头路。
进东门后一直向前直到“消能池”边的围栏上找最佳角度拍摄小浪底大坝全景，在坝底望向坝体上的【小浪底】三个白石头堆的字很显眼：拦河坝采用带内铺盖的斜心墙堆石坝，以垂直混凝土防渗墙为主要防渗幕，并利用 黄河泥沙淤积形成天然铺盖，作为辅助防渗防线 小浪底坝下消力塘流域出口的索桥和彩虹桥，可惜的是这个索桥没有开放。
每年汛期前，小浪底水库开闸冲沙，开闸初期上层清水犹如一条白龙，开闸中期是上层的白龙与底层的黄龙 遥相呼应，开闸冲沙后期就是底层的 黄龙咆哮奔涌了。可惜来不是时候，这样的美景错过了。
塑像广场，充满力量和科技感的设计。花架长廊，可以暂避酷暑。透过花架，可以远远地看到既要穿过的彩虹桥。路过了静幽的湖心岛，有浪漫的樱花林和冗长的名人石刻小道，还有微观的小浪底全景。这里佳木成林，鸟语花香，曲径通幽，回廊信步，近有曲折蜿蜒的河湾，远有烟色浩淼的湖面，宛如置身江南水乡。
那些不期而遇的东西，让生命充满了希望，也充满了期待，让我们再俯视一次黄河小浪底。让这孕育中华文明元素的黄河之水，在我们的心田潜滋暗长吧。最后说下小浪底基础设施并不齐全，自己玩的一圈下来，还有累。
4/ 住宿餐饮
住——宾馆位于焦作市中心，宾馆结构典雅宁静，庭院充满江南园林特色，客房洋溢四季如春的温馨，丰富多样的自助早餐。
食——焦作坐落于黄河之北，太行山之南，历史悠久。在漫漫的历史长河中，勤劳善良的焦作人民在这片土地上改造自然，书写了一部波澜壮阔的历史长卷，创造了光辉灿烂的地域文化和美食。找了家排名靠前的饭馆，点了特色菜：铁棍山药、孟州炒面和咸驴肉等，味道不错，喝点小酒，很是安逸。
哈弗H6
3.81分
良好
推荐现在有点小后悔，当初要是选择2.0版本的就好了，动力的表现没达到我的标准，想要超车的时候总感觉动力的发挥过于平缓，没什么激情。
评价车型：哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+
东京刺鱼
3.88分
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快来回复楼主呀
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