汽车的后视镜加热功能是一个非常实用的功能，在一些特殊天气时，开启后视镜加热可以保证驾驶员能清楚观察左右两个后视镜。在驾驶汽车时，左右两边的后视镜是非常重要的，可以说左右两个后视镜是驾驶员的另一双眼睛。
我们可以看到，此次完美的恢复了原车的后视镜加热功能，一般情况都是镜子失效，线路正常都不会出现情况，如果线路出现情况，修复起来的话可能会更加难。不过事在人为，主要你肯操作，我想总还是有办法的。
而我的这辆二手POLO，虽然是手动低配，但是居然自带后视镜加热，不可思议。
偶然机会，看到后视镜调节处，有个加热的图标，应该是自带加热。
就是中间这个图标，很明显就是的，没想到，老款就是厚道啊。
但是后视镜加热，却是一点都没有热的迹象，是哪里出了问题？
不管了，拆了再说，看看里面构造。
顶到一边，然后慢慢掰出来即可。
果然不出所料，里面镜片就是加热的，看这线束就知道了。
正负极输入，一切都验证了我的设想。
但是为什么不发热呢？是线路断了还是镜片有问题？很简单，我们来验证下嘛。
断开2个接口。
钥匙一档，车辆通电。
找出N年没用的古董电压表，当然看着电压表肯定也是缝缝补补的了。
测量线束，嗯？怎么一点电压都没有？
不对，有问题，点火试试。
果然，有电压了，14V左右，原车设计应该是发动后才能启动这个功能，就是怕耗电或者保护电池吧。
反过来测量下，没问题，看来线束没有啥问题，是镜片的问题，可能之前的车主一直将加热功能开着，导致镜片发热丝断了。
买，到货，就这样，不耽误。
是不是原装就不知道了，可以用就好了。
看着做工还不错。
插上试试，匹配。
然后就可以恢复了。
OK，没问题，顺利安装到位。
调节到合适角度，恢复。
有没有效果，得检验了才知道，工业型红外测温枪一把。
根据射出的红外来测量物体的温度。
我们先把测试下，不开情况下玻璃表面的温度，为27.9摄氏度。
我们发动车子，然后打开加热开关，出去转一转。
回来，熄火，再次测量温度，为40.2摄氏度。实际如果开的久，会更加烫手，温度估计可以达到60摄氏度。
大众Polo
3.68分
良好
推荐外观设计非常漂亮，看上去特别精致，虽然没有轿跑那种风格，但是这种小小的造型就是惹人爱，同时舒适性也还可以。
评价车型：大众Polo 2022款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版
大喇叭⑧
4.75分
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