对于刚买来的二手车来说，机油机滤作为保养的常规项目，怎么也要好好打理一下。一般来说，汽车每行驶5000-10000公里就清洁一次系统油路，这点非常重要的，这也是为啥一般4S店的保养周期都是这个里程的原因之一。毕竟机油的好坏是会直接影响发动机状态的，如果没有及时更换，很可能会造成发动机这种核心部件的损伤，那可就亏大了。因此，机滤和机油格的检查更换就很重要，有没有杂质堵塞，只有确保油路足够畅通，机油才会顺畅的润滑发动机部件，延长发动机寿命。清理更换其他油液除了清理机油和机滤之外，我们还得检查一下制动油、变速箱油、水箱冷却水等液体了。如果在检查过程中发现油液中存在粉屑、油污等，别犹豫，尽快更换。一般来说，变速箱油的使用寿命大概为4万公里~8万公里，如果达到这个公里数，需要及时更换变速箱油了。另外，刹车油由于具有比较强的吸水性，时间长了会导致制动力下降，从而影响刹车性能，所以为了保证刹车性能，最好2年换次刹车油。检查轮胎抓地能力四条轮胎作为汽车与地面直接接触的部件，抓地能力是不是良好直接关乎行车安全，这点对于二手车来说尤其重要。刚买的二手车在上路之前，首先应该查看四条轮胎以及备胎的花纹深浅以及抓地能力。很多车主在卖车的时候，只要轮胎磨损不是太严重往往就不会更换，所以如果发现二手车轮胎磨损超过警戒点或者轮胎胶质已经硬化，抓地能力大大降低，那么在上路前就必须更换新胎。一般来讲，轮胎使用超过5年就可以考虑更换了。定期检查保养火花塞点火系统的火花塞状态是不是良好，直接决定了发动机启动是不是顺利。根据以往经验，火花塞在行驶里程超过3万公里就必须更换了。如果没有及时更换火花塞，老化的火花塞就会产生积炭，带来的直接后果就是，造成发动机油耗增大。而且火花塞间隙增大也会造成发动机启动困难。在刚买的二手车不确定火花塞是不是老化的情况下，最好还是将火花塞拆卸来，仔细观察一下，看看火花塞的电极侧有没有出现变黑、积碳、龟裂纹、异常疤痕以及电极是不是融化，以便及时更换火花塞。检查更换引擎正时皮带引擎正时皮带作为汽车发动机重要的动力传动部件，由于橡胶制品很容易老化，如果出现断裂或者打滑现象，会严重影响汽车的动力输出。特别是对于车龄超过5年或行驶里程超过7万公里的车子，新车主在二手车上路之前，应该检查一下引擎正时皮带的磨损情况，有没有出现薄厚不均、裂纹、起毛的情况，如果出现了这些情况说明传动带磨损严重，最稳妥的方法是就是尽早换上新的Cam带(即引擎正时皮带)，同时最好一并更换水泵及皮带。
