汽车之家上可以看车型、配置、外观、内饰，价格有一定的参考性。

车型从老款到现款都有，配置表也非常齐全，外观内饰图片也很全，点开来都能看得到，同一车系的差异配置版本的外观内饰图也都能直观地看见，差异牌子的车型车系对比起来也很直观方便，这一点还是要认可的。

“车主提车价”板块有一定的参考价值，最终落地价格和你们当地实际的成交价格基本差不离（也要结合提车时间看），一般不会有很离谱的区别。车系价格页面的裸车价也可以作为一定的参考，但是不能就认死理觉得就是这个价了，因为有些价格你点进去会看见写着“店内贷款”“需加装饰”“店内上保险”等字样，也不排除有部分店家弄虚作假的可能性，并不保证100%准确，自己心里有个数。

论坛里还是有很多真车主在讨论发帖，但要自己学会鉴别，如果一个车主号称某些方面的用车体验和你所了解到的平均值大不相同的时候就要多一个心眼了，还有一些评论跟写作文似的，有很多书面性很强的用语，明眼人都能看出是不是托。




安全方面的成绩可以去中保研（中保研汽车技术研究院有限公司）的网站上查，百度也能搜到各种车的碰撞测试成绩，国外的一些安全测试也能很方便地搜到（不过考虑到国内都是合资车，国外的成绩参考价值并不是很大）。




油耗可以下一个小熊油耗（https://www.xiaoxiongyouhao.com/），我自己就是用这个app在记油耗的，通过你两次加油的里程、加油量计算出你的平均油耗，其他牌子车型的油耗也能在上面查到，能作为一个参考。关于有水军作假的问题，小熊油耗官方也做过说明，会最大程度上检测并清除水军作假的记录，但无法完全避免，整体而言目前小熊油耗的可信度还是比较高的。




对一辆车的具体测评那就是车评人了，那就更是鱼龙混杂，说几个我常在B站看觉得还可以的。

38号车评中心。他算是车评界观众认可度比较高的了，虽然我对他不管是什么车都要一股脑下赛道抡一圈的测评逻辑并不完全认同，也有人批评他评车的时候主观意志太强，但不得不承认他的测评很详细，逻辑自洽性也可以，他对车有他自己执着的点（例如个人感觉他很在意车的操控感受），也许和你在意的点不重合，但整体而言和他自己宣称的“敢讲真话”还是名副其实的。

当然自己也要学会判断，一辆车有些地方就是“一个硬币的两面”，比如以运动操控为卖点的车大概率在舒适性上差一些，测评的时候批评它舒适性差并不代表它就不是辆好车了。




爱极客视频。这个号推荐他们家的一个栏目，叫“购车300秒”，这个栏目就是车型介绍，把同一款车的差异配置、价格告诉你，比如低配有哪些东西，中配多了哪些，高配又多了哪些，价格上有什么区别，再综合一下配置和价格给你推荐一个相对性价比最高的，文案风格比较幽默，不会觉得像纯念稿一样很枯燥，配音是一个声音俏皮，叫“褥子”的妹子，它不会有太明显的“倾向”，个人觉得比较适合哪些已经下定某一款车的人看，方便自己挑选差异的配置。




POVDrive。这应该是国内目前为数不多的在做的第一视角驾驶吧，有很多非常接地气的车型，基本都是去4S店开试驾车，所以比较适合大多数国内的消费者，对车辆的动力、隔音降噪、内饰做工等会有比较直观的了解，对真的想买车的人又不能去试驾的很有意义。







CarTV。主要是搬运国外的一些车型驾驶时的第一视角。




另外还有一些如萝卜报告，YYP，大飙车，李老鼠说车，极速拍档等也是播放量比较多的车评节目，风格和侧重点各不相同，可以根据自己的喜好观看。




但买车记住一点：无论是哪个车评人的测评和体验，无论是怎么样高清的车辆照片也好，全景影像也好，真的想买车的人一定要亲自去4S店看，看外观，坐进去自己体验内饰，体验空间，试驾一下自己体验动力、操控、配置、隔音，以上种种是你隔着屏幕无论如何都不能最最直观的体会的。

何况每个人对一辆车的需求、忍耐上限都是不一样的，例如你考虑雅阁和阿特兹选一个，你光听别人说阿特兹噪音大，空间小，于是你直接放弃了阿特兹买了雅阁，但说不定你亲自去马自达看一看，也许你觉得阿特兹噪音不大呢？（发现隔音降噪跟雅阁半斤八两呢？狗头）也许你觉得阿特兹空间表现挺合你心意呢？别人认同的东西不一定就一定是你也认同的，是这个道理吧？

以我自己为例，十代雅阁出来后我一直很关注，网上看了图片和测评，外观内饰都感觉都挺喜欢的，后来去店里实际体验了一下，感觉内外的塑料感都略重，门轻飘飘的，这是我看图片和视频没能体会到的东西。（杠精请注意：我只是举例，不是要黑雅阁，家里有八代雅阁，我本身对雅阁的印象还是不错的，同时这也印证我上面说的，这些都是主观、个人的感受，你可以不认同，但不要随便扣帽子。）

所以车评人的建议仅仅作为参考，对于这辆车各方面的情况做到心中有数，看车时候可以重点留意他们提到的内容，但最终如何选择，仍然以自己为第一标准，毕竟千金难买你乐意。




另外我还是想提一句，任何车评人都不是用爱发电的，他们不是神，找车来评测试驾、用各种设备进行数据记录、视频制作、发布平台运营都是要成本的，所以绝对的公平公正当然是不存在的，有些人每次一看车评就是各种“恰饭”，“充值”，“充值明显，告辞”之类，我并不反对车评人接受充值，毕竟这是人家的职业，人家靠这吃饭，收了钱说几句好话也没什么不可以的，只要不昧着良心把黑的说成白的就好，你不能要求马儿跑，又要马儿不吃草吧。

比如有些车，重在操控，悬挂硬，空间小，车评人说：“这车路感很清晰，转向操控很精准，小巧的车身也加强了它的操控性。”然后有的人就要说了，悬挂硬空间小也能吹？私以为这不叫吹，他说的也是事实，只是从另一个角度来看待这辆车，换了另一种方式描述，你觉得他吹只是出发点和他不一样而已。




再说3个我觉得主要是面向已经有车的人，以用车经验为主的号。

阿喵汽车。是个光头大叔，介绍的用车经验和技巧都比较中肯实在，会拿自己的车做示范拆拆装装，哈哈。




每天学点开车技巧。也是个大叔，他的视频我觉得更偏新手向，比如怎么样在比较狭小的地方侧方位停车、倒车入库，高速道路上开车的注意点、市区驾驶技巧等等，比较详细，而且他用的演示车辆是一辆别克GL8，学会了技巧那他的车能停进去大多数人的车也都能停得进了。




备胎说车。是个杭州小伙子，说一口标准的杭普，哈哈哈，风格还是挺有趣的，被弹幕称为比喻之王，他会用一些通俗易懂的比喻介绍，讲的主要也是用车技巧、汽车历史方面的东西。