共享汽车使用体验
平台：盼达用车
类型：新能源电动汽车，自动挡
剩余电量：92%，提示可行驶约185公里
地点：浙江杭州
起始点：西溪湿地附近到杭州图书馆
行驶里程：25公里
行驶时间：50分钟
行驶速度：小于80公里/h
价格：基础19元/小时，保险2元/小时，不足一小时按一小时计费，约车开始-还车完成期间都计费
最大问题点：还车不方便，还车失败，最终电话十余次后联系到客服人员解决，还车用时约两个小时，有一张一小时的免费券，不足三小时按三小时计算，算上保险约43元

过程：
1、准备用车：网上搜共享汽车，附近只有盼达，注册登录，上传身份证、驾驶证等信息，芝麻信用抵押信用担保
2、取车：到达停车点，查看车况，拍照取车，全程耗时约十分钟，车况有很多刮蹭的痕迹，必须留照记录下。
3、行驶：我自动挡不会开，现学的，倒是很简单，导航到达目的地，路上还跑错了车道，基本在40-80公里/h车速之间徘徊。有点开碰碰车的感觉，一路上只看见了一辆类似的共享汽车。行驶到隧道的时候尤其注意，开始没找到灯的开关，全靠前车照明了，还有左右转向灯，这些一定要在行驶前摸清楚，没出问题真是我的幸运。
4、还车：开始前没定位于清楚地点，停车找了好久，才找到隐蔽的还车点，到达指定还车位置后，拍照熄火锁定还车提交，失败，反复检查尝试仍然失败。只有一个官方客服电话，电话客服十余次，一直忙碌排队，最终打通后已过了两个小时，派人来确定无误后还车成功。心里已经做好了还不了车一直被扣费的准备，无法自己自主终止行程，和共享单车比差的不是一点半点。

总结经验：
第一次用车体验：实话说除了还车环节其他还OK的，但关键一个还车环节问题太严重，之后基本不会用到了，日常生活可取代它的交通方式太多，不找虐的话不太会用到，关键目前也没有想到哪个场景共享汽车出行是最优的方式。
安全性：汽车的安全和单车完全不能同等对待，在使用共享汽车之前自己甚至有种风萧萧兮易水寒、壮士一去兮不复还的感觉，临行和朋友说了找不到我说不定就出车祸了。另一种安全性是汽车的小刮小蹭成本也很高，也是让人担心的，风险较大。
成本价格：比地铁公交车一定是高的，稍低于快车顺风车，但驾驶的人力是隐形的成本。在成熟的城市交通网络里，使用的场景委实不多，初次尝试猎奇居多。考虑的也是买车之前试驾练习成本低，郊游的场景目的地不在还车区域都不现实（目前只能同城固定地点还车）。
软件服务：基本的正向流程还是OK的，但一旦有问题，应急服务简直太差，只能找到固定电话、邮箱联系方式，自助根本解决不了问题，人工客服再次吐槽接通困难，用户急死也没方法。
行业思考：商家平台角度考虑，比单车成本价值高太多，覆盖范围及利用频率都很低，以现有的情况，共享汽车成本回收很难想象，也许电动汽车有补助什么的。还有各种违章、借了不还、汽车卫生、损坏等问题，体验不良又间接导致用户需求更加不足，共享汽车的发展任重道远。