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英朗1.0t三缸在最高档位6档从100时速往160提速如何?
331 12 英朗论坛
2020-03-13 08:52
应该还是比较轻松吧!对不对?
英朗
3.71
良好

推荐有优点也有缺点,优点最明显的就是空间比较宽松,动力很强劲,开车的感受挺舒服的。缺点是受价位的限制,用料方面不够高级。

评价车型:英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型

电脑高手鱼

4.00分
查看7061位真实车友评价
回复 (共12楼)
沙发 Hendryxia
我的意思170牛的扭矩能不能在最高档位带这个车轻松上160,超速危险,谨慎实验。
2020-03-13 08:57:47 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 果木果
对于这方面高速后半程的提速能力的话,这个主要看动力储备的这方面的话,应该不会有很漂亮的成绩的。
2020-03-13 08:58:42 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 江鸟72
那肯定是不行的,满足120的速度没有问题的,再向上的话就会有些吃力了。
2020-03-13 09:01:07 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 Hendryxia
你说的吃力我没法体会,因为我的自吸1.5,1350公斤车重,在100往140加速也还是可以的,基本得15到20秒,英朗应该10秒差不多完成吧。
2020-03-13 09:07:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 果德
1.0没开过 我的是1.3T 100提到160码7秒足够 开S档会更快到达
2020-03-13 10:02:07 来自 PC端网页 来自太平洋app
1.3T运动模式0---100应该是8秒多
2020-03-13 11:38:16 来自 PC端网页 来自太平洋app
1.0T的双离合设计最高车速180.140还是很轻松,开到 160就有点费劲,160向上就没开了。
2020-03-14 09:58:44 来自 PC端网页 来自太平洋app
9楼 q_mimu
现在高速监控太多,建议定速规定时速,省油又安全
2020-03-14 10:49:27 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 Hendryxia
150才3000转
2020-03-14 13:36:38 来自 PC端网页 来自太平洋app
140轻松,160没上过,太快了不敢了
2020-03-14 21:33:57 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 曾经很快
3000转还不够
2020-03-14 21:48:32 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 Hendryxia
对于1.0t来说这个转速是不是低了点儿
2020-03-14 22:44:51 来自 PC端网页 来自太平洋app
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