问
老速腾冷车启动时发动机有哒哒哒声音是怎么回事？
推荐本人坐标吉林某个小地市，购买的车型是21款的1.2t速腾自动舒适版，当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的，买速腾，一来是被他时尚大方的外观设计吸引，二来就是它一直不错的口碑，目前行驶了3000公里，总体来说，速腾还是让我十分省心和满意的！
评价车型：速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国Ⅵ
堕落的白衣
4.12分
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(共2楼)
汽车冷车启动即汽车停放较长时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。很多车主在汽车冷车启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来很不正常，不像汽车正常运行时的表现。很多车主对此很不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音大，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还大，热车后发动机正常。车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测）。除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷车启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷车启动时也会出现这种现象。
冷车启动时发动机有哒哒哒声音原因：1. 着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是冷车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了；2.如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调节气门间隙或者更换相关油封；3.还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除；4.发动机因为直接喷油，产生的爆炸力大，这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞，这股力量是比电喷机要大很多的，因此，冲击波和活塞碰撞的声音也会更大，从外面听，就形成了发动机特有的哒哒哒声音。
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