2017年4月6日，福特中国官方宣布其中国电气化战略，将在2018年上半年推出蒙迪欧Energi插电式混合动力车型，未来五年内推出一款全新纯电动小型SUV，并在2025年前为在华销售的70%车型提供新能源版本车型供消费者选择。此外，福特汽车将在本届上海车展带来旗下新能源汽车的代表：新蒙迪欧智能混动版、福特C-MAX（查成交价|车型详解） Energi插电式混合动力车型和福特蒙迪欧Energi插电式混合动力车型。

 


按战略规划，福特将在2018年上半年推出由长安福特生产的蒙迪欧Energi插电式混合动力车型。同时，福特汽车预计在未来五年内在中国市场推出一款全新纯电动小型SUV，预计续航里程超过450公里。

 


图为蒙迪欧Energi插电式混合动力车型


在今年一月份，福特确认其计划在未来五年内将向全球推出13款电动汽车，包括将在中国上市的一款全新纯电动小型SUV，以及率先在北美发布的专为移动出行商业运营而设计的自动驾驶混合动力汽车。根据福特规划，未来新能源车将以插电式混动以及混动技术为主。此外，福特还表示未来全系福特新能源车都会引入中国市场。

 


图为福特C-MAX Energi插电式混合动力车型


除全球项目外，福特汽车在中国的新能源产品团队还负责为在中国上市的产品开发了诸多适应本土市场的特殊组件，如充电线和充电口等。他们还负责电动车技术和软件系统的本土化开发，包括电池、电池组装配和动力总成的验证和校正，以及车辆认证。

 


另外，福特汽车将在2020年开始在中国生产电动车动力总成系统。福特汽车还将进一步提升福特汽车南京工程研发中心的新能源动力总成工程与研发能力，主要负责新一代电动车技术的开发，从而更好地满足中国消费者的需求。


“对于福特汽车而言，此时正是我们在中国市场扩大电动车产品阵容及投资的最佳时机，”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹(Mark Fields)说道，他还将于近日访问中国期间进一步详述福特的电气化战略，“作为全球电动车的重要市场之一，我们将在中国市场持续致力于电动车的发展，从而帮助中国消费者实现更美好、更便捷，以及成本效益更优化的生活。”