如果你经常关注音响改装行业，你就会发现，绝大部分车主的在安装前声场三分频喇叭时，都会选择中高音A柱倒模，哪怕是前声场两分频，也会选择将高音倒模在A柱。然而，仅仅倒模能将音响效果发挥得更好吗？倒模之后会不会对对汽车带来什么影响？……多个问题不绝于耳。

对于这些问题，南宁伟强就想说了，如果A柱倒模没有用，那为什么有这么多车主选择、有的改装店师傅精通这一手艺？区别就在于，这样的专业改装店，能够巧妙运用品质好的倒模材料，将车辆每一个高中音效果发挥最大的作用。

?

A柱倒模的作用

一、高中音A柱倒模，声音细腻丰富，层次分明，音场定位更精准，这样可以减少声音的反弹产生驻波，让直达音更多的传入耳中，让高音稀放更完美、让车主聆听到更直接，更悦耳的音质效果。

二、音响的A柱倒模工艺，搭配材质与汽车内饰融合在一起，且不谈音质，视觉上也是一种享受。




车门音响施工细节，以别克GL8（查成交价|车型详解）汽车改装为例

产品组合图示

音响改装前先对车进行隔音处理，对门板做四门隔音，四门隔音对原厂的噪音的减少，和音响系统的优化都有很大的作用，四门隔音是音响改装的基础。

在处理干净门板后，开始对门板内层进行条贴隔音处理，从而增加钣金厚度，抑制钣金的震动，降低噪音

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

A柱中高音完成效果如下图

如图所示，可以看见高音和中音是倒模在A柱上，这种方式也是当前改装最为流行的改装方式，它将高音和中音作为“点声源”设计，使声音的聚焦和定位，音场的层次感等都有较佳的表现，从而定位精准层次分明。但这是经过A柱倒模得来的效果，很多装在原厂A柱的高音喇叭相当敷衍，没有一个准确的角度，导致声场混沌。

A柱处于驾驶者前方，其高度，宽度，指向能调节灵活，特别是高度可与驾驶者坐姿人耳平齐，且能营造出宽而深的临场听感。所以，高音或者中音获得较佳声场定位，倒模装A柱是理想做法。