GL8是别克牌子旗下唯一一款MPV车型，2015年全年销量为78,985辆，在国内20-40万元区间的中高挡MPV市场拥有超过45%的占有率。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）表示：“通用及在华合资企业2016年将陆续推出13款全新和改款车型。”其中，新款GL8有望在年内推出。网通社获得了一组别克新款GL8的谍照，新车前脸采用了全新家族语音设计，有望搭载2.0T涡轮增压发动机，动力大幅提升。












现款GL8搭载2.4升和3.0升自然吸气发动机，最大功率区别为137千瓦和190千瓦，峰值扭矩为240牛米和290牛米。新车有望搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率与3.0升发动机持平为190千瓦，峰值扭矩相较3.0升发动机还高出60牛米达到350牛米。传动系统部分，与2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。换搭小排量涡轮增压发动机后，GL8在油耗方面将会有更低的表现。






虽然车身覆盖了大面积伪装，依然可以看出新车采用了别克家族全新的飞翼式进气格栅，相比老款车型更显年轻时尚。前唇采用了全新的设计，将上下进气口分隔开来。尾部延用了老款的设计，LED高位刹车灯安装在扰流板上面。新车A柱部分拥有较大面积的三角窗，提供了更大的视野范围。






新款GL8后排依旧使用了侧滑门的设计，中低配车型采用手动打开方式，高配车型采用电动打开方式。新车将新增LED日间日间行车灯。全新君越配备的主动式进气格栅，有望出现在GL8上。主动式进气格栅可根据车速和发动机水温的变化自动控制格栅的开闭，达到提高燃油经济性的目的。






在MPV细分市场中，本田奥德赛2015年全年销量46,245辆。与奥德赛对比，GL8换搭的2.0T SIDI涡轮增压发动机动力更胜一筹。目前国内二孩政策已经放开，对于MPV车型的需求也将更大。此次GL8改款采用了更加年轻化的外观设计，并且换搭小排量发动机，为消费者提供了更多的选择空间。（网通社 2016年3月24日 北京报道）