家里两个小孩,之后有换七座车打算。 求教真实车主:1.科迪亚克隔音怎么样? 2. 低配七座两驱的17寸大脚,视觉效果和18寸比是不是小气得很明显?
推荐优点: 最满意的当属这款车的巨大载物空间,掀背式的设计让空间有了无尽扩展的可能,巨大的全景天窗可以让美景尽收眼底。车身的流线型设计既让我们看到了捷克人对于水晶切割的独具美感,车身的调教可看出了德系车的严谨。
缺点: 我觉得这款车总体还是可以的,但是设计师好像调教的这款车的减震偏硬朗,过于追求这款车的运动性能和越野性能,牺牲了一部分乘坐的舒适性,说实话萝卜白菜吧!平时我是比较爱跑好路况,多少有点不太适应。再就是这款车内饰方面确实偏塑料质感了一些,对比美系SUV不够奢华。对于7座车来说,这款车最后边的两座确实有点鸡肋的感觉,但是买了七座当五座的开确实也是不错的选择。
评价车型:柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版 国V
王园园CCC
4.88分
查看157位真实车友评价
回复
(共17楼)
车辆的噪音以及隔音效果,每个人的感受都是完全不一样的,建议最好还是自己到4s店去,通过试驾车辆自己去感受车辆的噪音以及隔音效果。
科迪亚克隔音不错,其他毛病太多,各种传感器不停出问题,隔音不错,业界良心,尤其是玻璃,隔音效果真心好。车主反映这个车开起来还是挺安静的,如果是胎噪的问题的话,胎噪大小不仅跟轮胎有关,跟路面材质也有关,好点的沥青跑起来噪音就很小
可以家用车的话,这个隔音方面应该不会差到哪里去的?所以呢,也可以体验一下最好的吧
每个人对噪音的承受能力是差异的,这个需要你自己感受一下才好。敏感的人可以这样说,没有一辆车能达到他的要求,其实就算是大。可以通过汽车隔音解决噪音问题,汽车隔音是一个系统化的工程,每一种噪音都不会单独从一个位置传播,例如胎噪传播的途径有三个:翼子板,底盘,尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半,需要针对这个噪音进行全方位的降噪,才能达到最好的效果。例如底盘更容易传导低频噪音,更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦(低频)噪音。隔音的效果要根据材料来搭配,差异的材料起到的降噪效果差异,汽车全车隔音的价格根据所选择的材料类型,材料多少,材料等级来确定,差异的价格所搭配的材料也差异,根据武汉松杉音响改装上千辆车的施工经验,隔音价格区间一般在3000~7000之间,就会有个良好的效果。如果对效果不满意就需要提升隔音材料类型和隔音材料数量了。主要个隔音分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音、如果一辆汽车需要做汽车隔音降噪,那么建议进行全车隔音。
开日车的朋友坐我车后评价:在隔音方面,底盘、门窗部位的隔音,好的不止一点点。
顶配很安静、没共振、没异响、动力足,ACC很好用,空间适合2孩的6人家庭,不满意是没有丹拿音响、276B不够人性化
17寸可以选装18寸、隔音效果中等、每个车多有胎噪风噪、毕竟这个价位的车跟上百万的豪车比肯定要差得、再说7座没有低配版本你不要考虑17寸轮毂了
各种传感器出什么问题了???你买了?开了几年出问题的?还是你人霉?
其实17寸比较实用,轮胎也比大尺寸的便宜,胎厚点舒适度也要好点,走点烂路也抗造。
隔音在这个级别里算好的了,你可以试驾一下,不过我建议你上舒适型以上的,真的更安全些!
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