研究周报 | 低速车竟成互联网造车的滑铁卢,原因何在?
当下“互联网 ”概念盛行,似乎成了各行各业的出路和救星,而提到互联网造车企业,给人的第一印象往往是:嗯,这家的思路还是挺新的。但是在低速电动车领驭,我们并没有看见什么新的概念出现。上期盘点了IT大佬们组团投资的恒源造车,本期我们来详细分析下三个清华年轻人创办的,并有互联网背景资金投入的清行电动车。
清行是谁?
创始人: 3位清华汽车系毕业的创始人, CEO张华坤、CTO李可瑞、COO李林。
投资人: Pre-A轮融资由明势资本领投、真格基金、梅花基金和清科创投跟投,其中明势资本创始合伙人黄明明曾参与投资汽车之家。
产品方向:主营产品为“清行智能”牌子系列的低、高速电动汽车。
发展历程:2016年9月下线、2017年2月开始正式销售。
清行如何造车?
在清行的官网上,排在头条的优势宣传点是:“国内首创的汽车标准打造的低速电动汽车,与汽油车型共线生产,车身底盘超长3年或6万公里质保,满足汽车碰撞标准,安全有保障!”惊不惊喜?意不意外??其实这里面满满的避实就虚,严重的过度包装!