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新款起亚K5卖16.48万起,优惠多少你才会买?
2018-11-12 11:01
?起亚K5 Pro卖16.48-17.38万元
?配置升级
?搭载2.0L和1.6T发动机


东风悦达起亚官方公布了新款K5的指导价格为16.48-17.38万元,一共有3款车型选择。作为中期改款车型,新款起亚K5也更名为K5 Pro。











起亚K5 Pro的变化都集中在细节,外观方面能明显看见的调节有:采用了直瀑式前格栅设计,并且跟两侧的LED大灯连接在了一起;另外,可以看见保险杆的造型和雾灯的设计也变得更加动感了;车尾则采用了全LED的尾灯设计,圆筒式双边双出的镀铬排气口也带来了一丝运动气息;还有,起亚K5 Pro还会提供全新样式的18英寸轮毂选择。










车身尺寸部分,起亚K5 Pro的长宽高区别为4855/1835/1475mm,轴距为2805mm,定位中级轿车。







起亚K5 Pro内饰跟旧款没有什么区别,还是那么老套,谈不上什么时尚感、运动感、档次感,简单来说就是没有设计感可言。不过配置相比旧款有了一些增加,根据差异的车型,新增了双区自动空调、JBL音响、7气囊、盲区监测、疲劳驾驶提醒、驾驶模式选择、百度Carlife和Carplay等等。










动力还是没什么新鲜的看见,继续搭载2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机,最大马力区别为161匹和180匹,最大扭矩区别为193牛·米和265牛·米。其中,2.0L匹配的是6自动变速箱,1.6T匹配的是7DCT变速箱。








作为“屌丝三宝”之一,起亚K5曾经也是一位靠颜值和性价比吃饭的选手。不过随着国内消费者的购车观念升级,自主牌子中高端轿车产品的飞跃式进步,德日系中级车强大产品力的压榨,现如今的K5已经日渐远离我们的视野之中了。而此次也不过是一次中期改款而已,对于抢足风头的丰田全新凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁等等而言,起亚K5 Pro只不过是无关痛痒的竞争对手之一,完全可以忽略不计。


网友热评:


@噢噢噢噢:起亚K5的内饰一直都不好看,老气,没设计感。


@加减乘除:这价格对于合资中级车来说算实惠了,要是后期再优惠3-4万,销量应该不会太差吧。


@有钱真好:这时候还不打算换代,被其他合资牌子对手远远抛在了后头了,这个价位,买台博瑞GE可能享受到更多东西。
起亚K5凯酷
3.60
良好

推荐犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。

评价车型:起亚K5凯酷 2021款 380T GT-Line 焕新版

别流眼泪

4.75分
查看1470位真实车友评价
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沙发 ywj414
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2018-11-12 12:16:47 来自 PC端网页 来自太平洋app
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