改了285的胎,已经调了两次了。又成这样了,有大神吗说一下这个怎么整。
优点: 1.外观,粗犷的线条,我相信不止我一个人喜欢。
缺点: 一键升窗功能,价值20 W的车,锁车自动升窗都舍不得,但因为喜欢,所以可以接受任何缺点,不管买什么车,都要接受它的缺点。
评价车型:北京BJ40 2021款 2.3T 自动四驱 刀锋英雄版至尊型
khgkhlggg11
3.50分
查看548位真实车友评价
回复
(共15楼)
对于这方面的话,建议楼主去做一下四轮定位,看一下具体的信息,这个通过眼睛观察是不准确的。
轮胎不是垂直于地面的,肯定会有倾角。 轮胎外八字说了是负外倾角。 作用是转向时,离心力使外轮外倾加大,增加轮胎磨损。横向稳定性变差,不足转向加大,所以负外倾角增加横向稳定性和减小轮胎磨损。 而且四轮定位数据正常,所以没有关系,是正常的。
一般都是这样的,有一定幅度的,如果很明显的要检查看是不是悬挂变形了哦。
轮胎本来就不是正的啊,前轮前束,主销后倾,主销外倾,前轮外倾,百度下吧,希望可以帮到你了。
轮胎不是垂直于地面的,肯定会有倾角。 轮胎外八字说了是负外倾角。 作用是转向时,离心力使外轮外倾加大,增加轮胎磨损。横向稳定性变差,不足转向加大,所以负外倾角增加横向稳定性和减小轮胎磨损。 而且四轮定位数据正常,所以没有关系,是正常的。
如果是 轮胎外八字的话只能是去做一下四轮定位,还有这个动力平衡才可以的。
轮胎不是垂直于地面的,肯定会有倾角。 轮胎外八字说了是负外倾角。 作用是转向时,离心力使外轮外倾加大,增加轮胎磨损。横向稳定性变差,不足转向加大,所以负外倾角增加横向稳定性和减小轮胎磨损。 而且四轮定位数据正常,所以没有关系,是正常的。
“外八字”也就是我们说的负外倾角,这样的设计是为了获得更好的弯道表现。转弯时车会发生侧倾,外侧车轮和悬挂都会被压缩,这时外侧负倾角的车轮就会变成正倾角(垂直于地面),从而换取外侧轮胎在弯道里更好的抓地性。
轮胎不是垂直于地面的,肯定会有倾角。 轮胎外八字说了是负外倾角。 作用是转向时,离心力使外轮外倾加大,增加轮胎磨损。横向稳定性变差,不足转向加大,所以负外倾角增加横向稳定性和减小轮胎磨损。 而且四轮定位数据正常,所以没有关系,是正常的。
轮胎不是垂直于地面的,肯定会有倾角。 轮胎外八字说了是负外倾角。 作用是转向时,离心力使外轮外倾加大,增加轮胎磨损。横向稳定性变差,不足转向加大,所以负外倾角增加横向稳定性和减小轮胎磨损。 而且四轮定位数据正常,所以没有关系,是正常的。
每辆车的轮胎都不是垂直于地面的,都是有一定角度的,一个叫轮胎的外倾角和轮胎的内倾角,这个就是控制轮胎内八还是外八,但是有一定范围的。如果外八过大,可能会导致车辆行驶不稳,轮胎出现吃胎和吃胎的故障现象,如果继续使用下轮胎磨损过严重可能会存在爆胎的风险。所以轮胎出现外八过大的情况就建议马上做四轮定位,如果四轮胎定位的数据不对就需要及时调节,如果调节不了可以需要更换相关的部件。
每辆车的轮胎都不是垂直于地面的,都是有一定角度的,一个叫轮胎的外倾角和轮胎的内倾角,这个就是控制轮胎内八还是外八,但是有一定范围的。 如果外八过大,可能会导致车辆行驶不稳,轮胎出现吃胎和吃胎的故障现象,如果继续使用下轮胎磨损过严重可能会存在爆胎的风险。 所以轮胎出现外八过大的情况就建议马上做四轮定位,如果四轮胎定位的数据不对就需要及时调节,如果调节不了可以需要更换相关的部件。
改的轮毂和轮胎,所以四轮定位做不太准确。已经做了两次了
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复