问
胎压监测突然报警了,是什么原因?是天气气温的问题吗?
论坛里有没有对胎压监测比较了解的朋友,我现在遇到问题了。今天要重回岗位了,不过刚上路没多久,胎压监测突然报警了。我
帕萨特(
查成交价|
车型详解)提回家到现在三个月了,从来没遇到过这种情况,麻烦各位告诉我一下应该怎么做,是什么原因?是天气气温的问题吗?
推荐空间充足,利用率不错,外观稳重大气,座椅舒适,动力不错。现在也是a级车的行政感受,非常宽敞,乘坐舒适。
评价车型:帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版
三石AA
4.50分
查看6716位真实车友评价
回复
(共7楼)
有的时候胎压确实会存在误报的情况,这种情况的话,需要第一时间检查一下轮胎,看看有没有问题。
如果车辆的仪表盘上显示胎压报警灯亮了,首先自己需要检查车辆的四轮轮胎的胎压是不是正常,如果有漏气的需要及时更换备胎,然后找到就近的轮胎店或修理店去补胎或者换胎,车辆的胎压在2.2~2.5之间都是正常的,
大众的胎压监测属于间接式胎压监测系统,其原理主要是透过防锁死刹车系统(ABS)上的速度传感器,来判定各个轮胎的胎压,车辆行驶,当其中一条轮胎的胎压比较低时,车辆的重量会使该轮胎直径缩小,车轮之间的转动次数自然会有区别,经过计算后,将触动警报系统,向驾驶者提出警告。
可能是你的轮胎气压不怎么足了,建议找个充气泵,给轮胎补点气,看看有没有效果?希望帮到你
楼主你好,车辆胎压报警分为低压和高压都会报警的,加查一下轮胎气压是不是符合规定
有必要弄清楚胎压监测系统的类型。目前汽车上使用的有两种胎压监测系统,一种是直接监测,一种是间接监测。直接监测就是在每个轮胎上都有胎压传感器,可以实时监控轮胎的胎压。当某个轮胎的胎压与系统的标准值不符时,系统就会在仪表台上报警,并且明确的告诉你是哪个轮胎胎压存在问题。这种轮胎监测系统的工作原理简单,监测结果直观明了,可实时显示每个轮胎的胎压值。仪表台上这样子显示胎压的是直接式胎压间接监测系统没有胎压传感器,而是借助ABS系统的轮速传感器提供的轮速信号,借助轮速与车轮半径,车轮半径与胎压等之间的关系,通过计算和比对判断出轮胎的胎压是不是正常。这种监测系统,虽然工作原理简单,而且没有额外增加硬件,成本比较低,但内在逻辑比较复杂,监测结果也不直观,只能告诉车主胎压正常或不正常,有些甚至无法告知具体是哪个车轮有问题,更无法显示每个轮胎的胎压值。胎压正常,而胎压报警灯点亮一般发生在装有间接式胎压监测系统的车上。间接式胎压监测系统,经常出现误报的情况,尤其行驶在砂石路或湿滑路面上,当某个车轮出现了打滑,由于四个车轮的轮速出现了较大差异,系统就会误以为发生打滑的车轮胎压过低,从而报警。本人的迈腾采用的就是间接式胎压监测系统,多次出现误报。在第一次遇到误报时,跟大家一样,也疑惑了一段时间。在了解了胎压监测的工作原理后,并通过总结发现:每一次误报都是发生在行驶了一段砂石路之后才出现的。胎压系统报警时,我们没必要慌张,因为即使不是系统误报,轮胎也不会马上彻底亏气而无法动弹。因为轮胎漏气,绝大多数情况都是被钉子扎了而出现慢撒气造成的。为此,建议采用间接式胎压监测系统汽车的车主:遇到胎压系统报警,先路边停车,下车查看四个轮胎的胎压情况,如果肉眼看不出有明显亏气的,可以不予理睬,再上车后对胎压系统进行复位处理,让报警灯熄灭。继续行驶一段时间后,如果胎压报警灯再次点亮,则说明某个轮胎的胎压确实出现了问题,需要及时进行检查和补胎。有胎压监测也需常备胎压表
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复