关注凯迪拉克是去年拍XT6的时候，凯迪拉克作为资深美系车，以豪华著称。在前几年我见过一款老款的凯迪拉克印象很深刻，现在回过头来看看凯迪拉克，发现凯迪拉克已经改变了开始走上运动风格。从CT5到CT4让我们看到不一样的凯迪拉克，新美式运动健将到底有什么吸引着我，还是让我们一起探店，了解一下这款刚上市的CT4吧！
凯迪拉克CT4基于二代Alpha平台打造，外观设计非常惊艳，定位中小型豪华轿车“泪眼”大灯特别有家族特色
点亮后大灯有很强的辨识度，大灯采用LED光源设计
带有转向灯的外后视镜，集成LED转向灯功能
车上的盾牌车标
四门均提供无钥匙进入系统，镀铬装饰的按键很漂亮
平直硬朗的线条透着浓厚的美式气息，长宽高分别为4760*1815*1428mm，轴距2775mm,红色的外观配合黑色轮毂特别运动
黑色轮毂配合银色盾牌车标特别漂亮
尾部设计动感十足，竖向排列的后尾灯是家族式设计，微微翘起的尾箱形成一个小的鸭尾
双边单出方形排气，特别唬人
CT4外观颜值妥妥的，后尾灯很有辨识度
点亮后效果
中控台设计风格简约大气上档次，皮质覆盖的中控台显得格外精致
双圆造型的仪表盘，中间是液晶屏尺寸长显示内容丰富
电子驻车被放在大灯控制区位置，需要适应
三辐多功能方向盘有着良好握感，凯迪拉克全新车标特别醒目
皮质细腻质感非常好，握住感受非常舒适，左右功能键控制很便于操作
方向盘上的车标
一键启动
CT4搭载凯迪拉克云电子架构，这套系统可以进行超高速网络数据传输，8英寸触摸屏带有中控台快捷键，更为流畅的交互体验，100G/年终身车机免流量
中控屏下方是实体按键，空调出风口下方是实体空调按键，看起来非常精致
皮质覆盖的中控台，缝线装饰下显得格外精致
8速手自一体变速箱，挡把造型看起来不错，右侧是杯架
在杯架后方是一系列按键，拉丝面板现代简约
主驾驶座椅带有12向电动调节，带有座椅记忆功能
扶手箱里侧隐藏了电源接口，绒布里衬可以防止刮花物品
皮质柔软细腻，带有强烈的色彩搭配美感，特别对腿部进行调整增加支撑性
座椅设计凯迪拉克式的风格元素，与皮质座椅相协调
座椅包裹性不错，主副驾驶座椅均提供电动调节功能
后排带有电源接口，空调出风口，后排空间很宽裕
后排座椅配置中间扶手，座椅还有贴心的儿童座椅接口
皮质座椅看起来不错，后排空间宽裕
后备箱里侧很规整，深处不错绒布衬托，放置行李方便
后备箱隔板下是储物格设计，里面还有工具
机舱盖带有大面积的黑色隔热材料，中间还有凯迪拉克车标
机舱内发动机进行了改进隔热材料处理，细节上非常不错
机舱盖带有轻量化设计材料，液压杆非常方便
机舱内走线规整，采用先进的SmartPropulsion智能科技，全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机
后五连杆独立悬架，新车提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式
值得炫耀的是提供“MyMode我的驾驶模式”，允许驾驶员对引擎声浪、刹车、方向盘进行个性化设置
凯迪拉克CT4对底盘进行了优化，传统的麦弗逊独立悬架升级为双球节多连杆机构，全新设计的后五连杆独立悬架，全面提升驾驶稳定性与操控性
凯迪拉克CT4
3.80分
良好
CT4油耗确实比较忧伤，一方面在县城接近13格，到了乡镇，可以开到10格左右，在高速可以开到8格油。
评价车型：凯迪拉克CT4 2021款 28T 尊贵型
城中一匹狼
3.88分
查看201位真实车友评价
64
快来回复楼主呀
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