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问 怠速时N档比D档转速还要高
450 7 凯美瑞论坛
楼主 guofeng_jeffery
2020-02-25 11:54
D档转速低就一定能省油吗？
凯美瑞
3.96分
良好

推荐有几个方面是我最满意的，一是车子的内饰设计和外观设计都很不错，体现了一种从里至外的高级感，二是车子的空间表现力很强，坐在车里一点拥挤感都没有。

评价车型：凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

小吴日记

4.00分
查看4811位真实车友评价
回复 (共7楼)
沙发 华泰圣达菲1.8T
这种情况是很正常的呀，因为你挂到低档之后就会有动力输出，肯定会影响发动机的转速啊。
2020-02-25 11:55:22 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 binggouw2
这是正常的，因为空挡时，没有负荷，所以出于正常怠速状态。而挂D档制动时，由于制动对发动机产生负荷，自动变速器的耦合器处于打滑（分离）状态，所以转速会被稍微拖低。同时要注意一个问题，虽然挂D档制动的转速比空挡低，但是变速器的耦合器会处于分离状态（需要靠波箱油），时间长的话，对波箱油温和油质都是不好的，所以等红灯时间长时，还是挂会N档吧。
2020-02-25 11:55:25 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 sky.liao
油耗的话不能简单的看高低的，油耗受很多外在因素的影响，比如司机驾驶习惯，风阻大小，路况，车身载重等等都是影响油耗表现的因素。
2020-02-25 11:57:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 广本之星
这是正常的，因为空挡时，没有负荷，所以出于正常怠速状态。而挂D档制动时，由于制动对发动机产生负荷，自动变速器的耦合器处于打滑（分离）状态，所以转速会被稍微拖低。同时要注意一个问题，虽然挂D档制动的转速比空挡低，但是变速器的耦合器会处于分离状态（需要靠波箱油），时间长的话，对波箱油温和油质都是不好的，所以等红灯时间长时，还是挂会N档吧。
2020-02-25 12:00:43 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 龙升006
负载与空载，你懂。
2020-02-25 15:38:20 来自 PC端网页 来自太平洋app
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7楼 guofeng_jeffery
N档不抖，D档抖动明显。19款2.5G
2020-02-25 17:44:11 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8楼 ジェ壞蛋帥ゞ
当然是n档更高咯。抖动么一个连接 一个分离，你说哪里个震动大？
2020-02-25 19:41:34 来自 PC端网页 来自太平洋app
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