我20款xc60各方面都不错，但行驶中噪音比较大。不知大家的有没有，
推荐外观内饰自然没的说，首先是喜欢沃尔沃XC60的这种简约设立风格才选择的这车。智能化方面最喜欢它的高速领航功能和空气自动净化功能。
领航是长途驾驶的利器，打开后可以完全解放双脚，可以暂时解放双手，车辆能够自动的按照设定速度行驶并进行小角度的转向，还可以自动跟车直至刹停，实现了二级自动驾驶。
空气自动净化功能可以根据车内空气质量的好坏自动开启，并由此判断打开或关闭内外循环，平时只要将温度设置一下就什么都不用管了，车辆自然会给你一个最舒适的环境。
之所以智能化方面给4分是很现在的纯电车型相比，车机系统的智能化程度还是有些落后了，不能连接安卓手机是个硬伤，毕竟那是4年前的车。
操控动力都足够优秀，做为城市SUV妥妥的满分。配置上给了4分是因为那个年款的车型竟然不带无钥匙进入功能，而之后的车型却加上了，要知道这款智远当时还是售价42.99呢。
舒适型4分是因为悬挂偏硬，虽然座椅坐上去很贴身，长途不累，但后排乘客在大的颠簸路段会有弹跳感，没办法，舒适与运动不可兼得。
总体来说对这车还是非常满意的，有颜值有内涵，安全健康，质量稳定，相信它一定会陪我走遍祖国的大好河山的。
评价车型：沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版
车友沃沃
4.50分
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(共16楼)
沃尔沃与吉利汽车结缘之后，汽车的设计似乎没有发生太大的变化，例如XC60外观设计同进口版完全一致，设计师没有用过多的线条勾勒这款车，整体给人的感觉比较沉稳大气。在车身尺寸方面，相较于它的竞争对手如奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLK这些车型，XC60在它们之中是一个“中位数”的选手，车身尺寸与竞争对手没有什么差距，这是几乎是一场不分伯仲的竞争，因此XC60也在市场上赢得了自己的一席之地。隔音升级车型——沃尔沃XC60【沃尔沃XC60原厂噪音分析】沃尔沃XC60原厂噪音主要集中在车身前部，以发动机噪音与胎噪为主。怠速状态下发动机噪音不是很明显，但当车子行驶在道路上，速度达到60KM/H时，发动机的噪音开始凸显起来。轮胎的高速运转与路面摩擦带来大量低频噪音，座舱下部开始发生共振，带来大量“嗡嗡”的低频噪音。高速行驶时车旁快速流动的气流经过门边缝隙发出频率较高的高频噪音，穿透门板直达车内。
这个噪音的话个人感觉还是可以的，不过具体的还是要看你实际的用车环境和驾驶习惯去决定。
这个车的隔音的效果应该是很好的，所以我觉得你可以考虑来对它进行一个试驾体验
如果跑高速噪音确实会稍微大点，感觉噪音大，后期可以做车辆的整体隔音处理的
有的呢，不过可能是因为是SUV的问题的呢，反正胎噪和风噪都是一个比较大的程度的呢
如你所说，这车车行驶噪音确实大，很大，特别大!轰隆隆的哪种声音!买车之前逛论坛，论坛里天天说怠速共振，买车的时候试驾了三次，特别试听了怠速情况!没怠速共振!车车提回来，也听论坛里说这车噪音大，做了底盘装甲，胎压4s调的2.7，自己调成2.4，然而，路上行驶70-80的速度!车内轰隆隆的空腔震动的声音，很烦人，保证真实车主!这也只是个人感受!
我是也是2020款，我觉得发动机舱隔音不行，有待加强。
买之前，看论坛上，都把这车噪音喷爆，什么Q5L比这个安静许多许多。买完之后：噪音并没有比Q5L差多少!高速120码比我家中奥迪A3安静许多许多。本人20款智远豪华幻夜银米内车主，提车后自己升级了后备箱隔音。
我觉得这车的隔音效果还是不错的，检查下看是不是有异物卡在哪里里了
我买了两月了，确实对噪音无奈了，有亲戚坐里面都觉得尴尬?
一般可以接受 开着音响没啥感觉 不开音响确实差点 但是也不是特别差的哪种 同级别算差的
哪些喷隔音不好的，不知道是不是真车主，反正我去试驾了Q5L和X3，感觉隔音跟xc60差不多，加速的时候发动机声音都挺大的，还有XT5论坛也有很多人说发动机声音大，这不是自燃规律吗，又要大马力还不让发动机吼叫，那直接买电动车好了
噪音大 只是相对的，总的来说是没问题的 非常能接受
针对网上所说的噪音和共振，买回来后，我特意跑高速200公里试了试，没问题，可以接受!
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