网上看了有锰钢，塑刚，铝合金。适合装哪个？我这里农村城市都有，原厂有护甲吗？？
优点: 说实话，这辆起亚K3是我看中的，价格便宜，性能好，配置好，安全性能好，从销量上就能看得出来大众对它的认可，老百姓开车就是为了皮实耐脏，开的时间越长，它的价值就越高，毕竟有了遮风挡雨的车，出门就方便多了。
缺点: 一开始的时候，我还不觉得减震有多硬，只有在高速减速带或者是泥泞的路面上，才会出现这样的情况，尤其是坐在后排的人，肯定会因为颠簸而不舒服。
评价车型：起亚K3 2021款 改款 1.5L CVT青春版
Jupiter_an
4.88分
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(共15楼)
车辆出厂基本都喷了底盘装甲的（防锈涂层），你要不要喷的话具体要根据你行驶的地区和路况而定，如果你经常走烂路有托底的风险或在北方/沿海城市，可以喷，否则个人认为没必要。
个人建议选择塑钢材质的，重量轻，有韧性，不容易产生共振，还有不影响发动机下沉
你说的是应该是发动机护板吧，如果长期在农村道路上开的话，可以装哪种镁铝合金的。
这是发动机的护板吧，我感觉没啥必要，要装的话装一个塑钢材质的比比较好，平时挡挡沙子什么的还可以，合金材质的影响，发动机下沉，有可能还会引起发动机共振
有必要，底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底刮蹭；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。
刚提的新车没必要急着加装底盘护甲，新车在出厂前都做过了底盘护甲，没必要急着加装做底盘护甲，需要将车辆完全托举起来将车辆的四轮轮胎全部拆卸掉，将底盘位置所有的发热部件全部包裹好之后再做喷涂，需要反复喷涂三次以上
你说的是发动机护板吧？平时开车的路况不好的话建议安装一个，装个塑钢的就行。其实就是工程塑料的，这东西对小刮底有点用。
非常有必要，本人亲身经历，平时都是市区好路，有一次和朋友自驾，遇上修路，大石头托底，尖角直接把油底壳撞了，在有发动机防护底板的情况下，从保养口怼上了，去修理站检查说幸好防护底板把大部分力挡住了，没事，否则，至少油底壳保不住了
我装锰钢，什么共振异响都木有，保护不少次磕碰了，有必要装，不贵，100多点
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