之前也是走400多公里，油耗总能到6点多，最低5.6跑过，时速大概110左右。但是最近跑了400公里，跑之前7.4的油耗，跑完还是7.4，一点都没降，时速全程120，偶尔120多，不到130，请问这是为啥呢？难道车子老了？
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(共17楼)
不是速度越快越省油噢，一般都在五十到八十这个区间里面是最省油的速度区间
这跟发动机积炭严重有关，去4S店清洗发动机内部积碳，清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层，清洗节气门脏做行车电脑初始化调节后你再看看油耗!
建议你在做保养的时候对发动机节气门进行清洗一下还有就是车速过快也会导致
跑高速。，超过时速100.就不是很省油了，时速130，油耗其实就和市区油耗差不太多了
这个建议把油耗记录清零再跑跑看试试的。，一般来说高速确实相对来说要省油一些的。
影响油耗的原因很多的，路况决定油耗去没错的，经常城市行车再加上单程距离低于十公里，再加上冬天发动机需要保持温度而增加了喷油量，还有驾驶习惯也会影响油耗的。
由于新车都在磨合期，汽车各个部件都需要互相练习配合，并且汽车上都是大的机械部件，这些零件在驾驶时相互摩擦、接触、咬合的等各个零件相互适应起来过了磨合期之后油耗才会降低。
降低油耗除了路况还有驾驶习惯，不要长时间原地热车，不要急提速，不要随意变道超车，做好行车预判，不要急刹车。
油耗降低起步要缓慢，车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。这样起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。油门要轻踩在日常开车中，有些小伙伴习惯猛踩油门，殊不知油耗就在这里悄悄增多了。猛踩油门会增加二氧化碳的排放，且大大增加油耗。所以在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现擅抖，从而让车子更加省油。缩短怠速时间怠速现象，是指车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，这是极大的浪费!此时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而磨损掉了。即“出功不出力”。同时怠速时间过长的话，还会增加尾气的排放。所以小伙伴们要缩短怠速的时间呦!换挡要及时在平时的开车过程中，在相同车速的情况下，如果档位比较低，发动机的转速、油耗往往会升高；如果档位较高速度却跟不上，就会出现脱档的现象，损伤发动机还会加大油耗，所以在开车时换挡一定要及时。那么什么时候该换挡呢？老司机的方法是听发动机的声音而合理换挡的；新手司机的话，这里建议在发动机转速为2000~3000r/min时及时换挡，就能起到省油的作用了。
1.4T-jet的省油时速区间在70-80公里/h左右（我经常跑快速路，深有体会）；1.时速超过90-100公里/h，油耗会线性递增；2.冬天气温低，时速120、偶尔120多，跑400公里，7个多油属正常情况（夏天气温高时会降低1个油左右）；我的总平均油耗（从未重置过），近三年来常年在6个油左右，夏天气温高时最低5.5个油，冬天气温低时6.5个油左右；今早大连-12℃，跑一圈45公里左右、油耗6.5（前天6.4）。
不用看哪些一大段一大段的。菲翔高速120的时候，绝对7.5向上，我的7.8左右，新车也一样
最近我一天跑了800公里，也发现此问题，出发时6.3L，一般回来最后的一百公里应该是平地110公里/H，油耗低时也是5.7L，但是回家一看还是6.3L，近一年清过节气门，我感觉车辆机械的影响应该不大，感觉胎老化抓地力不强是主要原因之一，疫情过去换胎再试试。
我的后轮胎是去年刚换的，前胎也是半年前左右换的，根据坛友的回答我觉得应该是气温低和速度太快的原因
这个车高速本来就不省油，国道60到80的速度都是6以内
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