大家好，我是小立，太平洋汽车网的金牌试驾员，我一直考虑想买个电动车，去看了特斯拉、蔚来还有奥迪，一直挺犹豫买什么好。后来手机推送了EQC，奔驰出电动车了还是蛮稀奇的，所以就去店里看看。
在开回去4S店的回程，我已经决定要付定金购买了，整车品质感很高，设计用心，对得住“先锋豪华”这个品牌的调性，其次驾驶感体验出色，一点都不亚于汽油车的驾驶感，加上安全性能较强，完全符合我的用车需求。期待我的EQC提车，快到我的碗里来！等提车后再跟大家分享更多用车感受！
从外观上，感觉EQC看过去就很“奔驰”。听销售介绍，EQC采用全新设计，用奔驰家族的设计语言把电动豪华的感觉呈现在外观上。
对于EQC的外观，正如奔驰为其EQC所做的广告语：＂电动+豪华＂的定位一样，以豪华舒适为主导，跟其他电动车的科技感有所不同。事不宜迟，马上跟销售说，开出去兜兜风，亲身感受一下！
EQC在造型方面采用圆润饱满的风格，同时在前后大灯以及下包围的设计上体现更多的未来感。
腰线突出的侧颜，每一寸都彰显着奔驰的豪华感。
迎宾踏板
并线辅助的后视镜，奔驰的智能驾驶系统也是出了名的安全。这一点在电动车上，也不会有任何改变。
再上几张外观细节图，让大家好好感受奔驰的做工品质感。豪华，往往在细节之处体现。
侧面是快速充电口，销售说10%电充到80%约须45分钟，而慢速充电口在车尾右下角，大概需要11小时充满，我觉得还不错。一夜搞定。
前大灯为LED大灯，蓝色灯饰科技感十足，而且可以自动调节照明模式。
犀利的眼神，如同鹰眼般锐利。
轮毂是新设计的AMG款式，前轮配上穿孔刹车碟，足够应付其730牛·米的峰值扭矩。
圆润饱满，略带性感的屁股。
车尾大灯采用贯通式大灯，奔驰官方称之为时空之环，大家发挥自己的想象力哈~
500L超大容积后备箱，作为日常通勤的一家之车，这容积妥妥的。
电动升降后备箱门功能，出行放行李非常方便。
看完外观，让我来带大家看看以豪华舒适著称的奔驰内饰。
全车颜色以致用料都是真皮，座椅采用独特的黑色和青花蓝色专属配色方案，搭配玫瑰金色座椅缝线，气质拿捏的稳稳的。
还有一点让我很惊喜的是这套全新MBUX智能交互系统，可以通过语音控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等多个功能。
重点还包括了地区方言语音，例如广州话，辩别还挺准确的。对于我这个地道的广州人来说真的超赞的。
还有在线音乐歌曲，只要说＂你好奔驰＂然后可以说出歌手名，就会为你点播，解放双手。
多功能方向盘，皮质手握感尤其好。
驾驶位旁边还有一个多功能控制区，方便你随时一键调整座椅等其他设置。
带有玫瑰金导风板的空调出风口、柏林之声音响系统，让整台车的豪华感丝毫不减
纯电动车是出了名的隔音降噪效果好，而奔驰EQC在这方面尤其出众。因为EQC的隔音玻璃与S级是同级别的原因，车内比一般的电动车又要再安静一些。
开车之后，再来点音乐，加上柏林之声音响系统，那真的像在歌剧院一样的沉浸享受了!
后排空间也很不错，加上EQC独特的座椅设计，坐起来很舒服。
两块高清显示屏，左边是多种仪表盘和主题显示功能。
右边是不同的功能设置，只需要用手指轻松滑动就能选择你想要的功能。
这台车还有一个功能我非常喜欢，尤其是我老婆，据销售介绍说这个车子的过滤芯是椰壳材料的，过滤效果特别好，我在车内实测，确实过滤效果很不错，而且速度也快。除此之外，随车还有一瓶香氛，淡淡的那种味道，特别的高级。
电动按摩座椅功能，有好几个模式供你选择，我测试了一下休憩模式，真的好舒服，长途驾驶的时候这个功能实在太重要啦！
还有智能驾驶辅助系统，侧道安全提示，平视显示，想到的都应有尽有。
最后说一下整体的试驾感受。EQC有四个驾驶模式，包括环保，舒适，运动，及个人化可以选择，我选择了运动模式。开出去的第一感觉，方向盘，油门及剎车都非常奔驰，加速非常凌厉。
要知道这台EQC是300kw及730牛米的马力，没有传统变速器阻尼的马达加速确实惊人，瞬间加速感觉跟跑车一样，百公里加速为5.1秒，可以说很出色了！
虽然是运动模式，可是悬挂设置不会很硬，所以丝毫没有不适的感觉，高速行驶也没有像特斯拉那种有点晕眩的感觉，对于我作为家庭用车来说，这一点还是挺满意的。
销售看我试驾期间各方面都挺满意，就跟我介绍说，现在购买不仅最高有1.6万的国家补贴，15%的超低首付还免购置税，优惠力度也相当大。奔驰车主和直系亲属还有每台车最高1.5万元的保险支持。还有多种组合不同的优惠方案，的确相当吸引。
试驾完EQC之后，感觉对比之前试驾的特斯拉、奥迪和蔚来的感觉还是有点不一样。特斯拉虽然外形好看，但里面的做工实在太过粗糙，而奥迪的定价太高感觉不值得这个价格，而很多人追捧的蔚来，我觉得公司负面有点多，始终不太敢下手。
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