问
车子老科13万公里火花塞正常，动力很弱是高压包问题吗？
跟别人同样1.6手动上坡人家不踩油门都随便上，老科就比须要踩着很深不然车子像起步要死火一样，请问这是通病吗？火花塞还是很干净的是高压包的问题吗？
推荐优点: 外观，动力，性价比。外观漂亮，特别是改款加了Redline外观套件以后，骚气十足。动力充足，1.4T动力充足，而且应该还有提升空间。性价比极高，便宜啊，真便宜，配置还高，最近好像都在搞国五清库，应该更便宜了，有点买早了。
缺点: 隔音，舒适性。隔音不太好，噪音大。悬挂硬，座椅硬，到处都硬，偏运动的调教，硬点没办法，其实也不能算是缺点吧。
评价车型：科鲁兹 2018款 Redline 330T 双离合领锋版
寒衣
4.75分
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(共11楼)
汽车车龄长了之后，造成动力衰减的因素很多，火花塞是一方面，缸线，高压包，油路，化油器，氧传感器等等。需要系统的检查一下。
13万公里的话，火花塞和点火线圈早就该换了，先换了再看看效果吧。
我家的老科鲁兹也是这样，踩油门跟踩棉花一样，从来没清理过积碳，感觉积碳多了
车子跑了13万公里了，火花塞起码应该换过三次了。火花塞就是个打出火花的“终端”部件，点火线圈是将高压电输送到火花塞上的，火花塞的电极烧秃了一点，就可能会影响到打出的火花的强度。
对于车辆使用中的故障，我建议你可以先去4S诊断一下看看情况再说，使用OBD读取一下就能找到车辆的故障，要试车找，和师傅一起试车找呗!
这个是有多方面的原因的啊，我觉得还是要检查一下的啊，缸压，积炭，油品都是有关系的。
师傅用机器读取了没有检测哪里出现故障，他也怀疑是高压包的问题。
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