换完助力传感器,出现方向盘左轻右重的问题现已经解决。咱不会用表测量就用笨方法,把固定传感器的两颗螺丝松下,(不要取下)松到感觉用手能转动传感器就可以。发动汽车,两边打方向感觉下左右轻重是不是一致,如果左重,就把传感器向左轻转动,右侧反之。要耐心慢慢调,直到自己感觉两边一样就可以。。 祝大家新年快乐
回复
(共5楼)
这种现象可能是你拆方向盘的时候敲击了,转向支柱缩短了一点,造成转向支柱的十节发迟。把它从新装一下就可以了。
这或许和平常的开车习性有关系,有的人在打目标的时分右打目标的力度要大于左打,假如长时间这么助力零碎会依据操纵习性实行抵偿,也就是助力零碎实行进修的进程,直行的进程中助力零碎会依据出厂的默许设置实行抵偿。或许在近期,左打目标的力度略微大些,看能否能够抵偿过去。
方向盘沉重是越来越重简称方向重沉,主要是由于以下原因造成:1.助力液/油不足。转向助力油是汽车助力泵里面使用的一种介质油,起到传递转向力和缓冲的作用,助力油需定期更换,检查是不是漏损,当助力油不足时就会出现方向重、沉。2.胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多,摩擦增大,转向难度加大,造成方向盘很沉,不利于驾乘安全。3.前束。前束也可以对汽车的转向起到影响作用,前束的含义颇为复杂,简单来说就是使转向轮自动回正,确保汽车能够稳定直线行驶。所以当这一方面出现问题也会造成方向沉。4.方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵,当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。5.轴承配合过紧。各转向系统连接的滚动轴承和华东轴承配合过于紧密,都会导致轴承的润滑不良,形成卡滞现象。此外方向重还有具体两个表现,一个是单向方向沉重,一个是两侧都沉重。这两种情况都不容小觑,应当针对性的检查一下机械部分、助力系统的原因,或排除一下是不是有漏油进气等密封件损坏现象。而我们一定要重视爱车发出的警示信息,尽快的发现解决问题,避免事故的发生。
四轮定位的作用是防止车辆跑偏,一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次,不过如果进场开长途,或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数,但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作,保证车辆的行车安全。此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位一、直线行驶,方向盘跑偏、轮胎偏磨;二、车辆正常行驶时,方向盘异常跳动;三、车辆轮胎异常用胎压行驶了一段时间之后;四、换胎、调节悬挂系统之后;五、车辆发生了碰撞或者一些事故之后。
我的之前一样后来没有助力了在4S换了一个185元,
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复