本人平日里喜欢运动和健身，有时候运动的时候总能将运动的我的九联系起来，比如跑步，讲究是是速度与耐力，而九的速度和耐力那是没得说，如果不是高速限速，我的九跑时速200也没问题（别问我为啥知道，有些事是不提倡的）而续航能力就是耐力。还有游泳项目，九的涉水能力，只要你的涉水深度没有超过前机盖都可以通过，但建议深度最好是不要超过60，因为九的很多电路在车座下面这一平面，很容易烧毁电子设备，所以九只适合浅水游泳。还有拳击运动，我的九俨然一个肌肉男，抗击打能力强，从身型上来说，拳击类运动大九很有优势。再讲讲滑雪运动，我觉得此类运动非常适合我的九，而且九的雪地模式非常强大，即使没有换上越野轮胎，大九在雪天行驶也算是游刃有余了。
其实想想还有很多运动项目都能和九联想到一起，因为九本身就是一个全能型的车，优点很多，不能一一列举，在随后的帖子我会继续和大家分享九的运动天赋！
外观我给满分，是我想要的感觉霸气车灯设计
车灯设计还是算合理的，明亮度特别好，特别是前灯的设计看着炯炯有神，特别大气。
整体空间很够用，细节需要完善。只要设计再用些心思，其实空间还有继续增大的可能。乘坐空间：我身高180cm，前排刚刚好，第二排也刚刚好。全家出游时：让我最满意的是我们一家子出去游玩位子刚刚够坐，行李也是够摆，这一点我相当满意。放行李：我放了三个行李箱，2大包提带完全不拥挤。
整体的舒适性不错，但是在细节方面还是有提升的空间。空调：制冷效果跟平常的车一样，不知道什么原因刚刚开始空调有味道，但是现在没有了，体验干很好。行驶舒适性：细碎的颠簸还是很明显的，但是过坑爬坡时对这个车几乎没有挑战性。噪音控制：这么高大的车。风噪处理已经算是相当不错的了。
做工还不错，用料还可以，挑不出什么毛病。手感材质：手感材质这个价位的车已经很不错了，结实，手感特别棒。仪表中控：其它的很是很不错的，但是为什么这个座椅加热非得要中控开呢？异味异响：有点点味道，但是能接受，现在味道也渐渐淡了多媒体车机：导航需要激活才能用，定位相当准确，播报时准确无误。
AUTO模式就已经很够用了，平时都是用ECO模式。整体还是不错的。加速表现：自我感觉比普拉多要快得多，但是毕竟车身这么沉，应该在10秒左右，加速不是它的强项。
这个车的操控性能已经相当好的了，不然怎么会称为沙漠之呢山路：上坡不费力，对这个车子来说没有任何挑战性，下坡时也很平稳，噪音小。底盘及悬架：悬挂初级比较硬，中后段有韧性偏软。表现出来的结果是侧向支撑比较足，倾力较小，高速较稳，细碎的颠婆较为明显。雨雪泥泞路面：这还用说么，四驱的动力就是相当牛逼的了。
其实想想还有很多运动项目都能和九联想到一起，因为九本身就是一个全能型的车，优点很多，不能一一列举，在随后的帖子我会继续和大家分享九的运动天赋！
午休时间出来转转
每天就是守着单位
想跑远处越野机会也很少
看着论坛各位大神经常越野
我也是按耐不住
只是为了生活又摆脱不开工作的束缚
但越野的心一直在跳
单位附近也只能玩玩这土堆了
可以锁死的后门支杆
千斤顶原来在这里
长城2.0的发动机调配的不错
原尺寸备胎
原车轮胎花纹有那么一点AT的感觉
胎压指导
电动座椅比我以前的车舒服多了
灯光控制按钮
绞牙减震保证大九的舒适性
后排中央扶手
内饰豪华
哈弗H9
3.81分
良好
推荐优点: 大气，大气，大气，重要的事情说三遍，底盘真是高啊，无论什么道路，太实用了，首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。 缺点: 实用是实用，油耗有些高。但同类车比起来，还是不算高的了，俗话说，知足者长乐。
评价车型：哈弗H9 2015款 2.0T 自动豪华型 7座
mb48385357
5.00分
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快来回复楼主呀
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