问
驾驶大排量(3.0及以上)自然吸气汽车是怎么样的一种体验??
谢邀...
玩车十多年,说一下小弟对大排量汽车的看法,
第一的差异绝对是声浪!
发动机启动瞬间的感受及平顺绝对不是哪种小排量能比的。
第二是动力。我认为3.0以上跟1.8,2.0之类的的差异主要在于低转的扭力输出以及高转之后的再加速能力,也就是后劲!
现今的科技进步,变速箱现在动辄7-9档,跟早期的四档车差异很大,
也因为更多组的齿比可以更适当的分配动力,减少磨损,
再辅以直喷技术的加持,所以现在新款的2.0,2.5之类的就有能媲美早期3.0以上的加速时间!
但差异不在于时间,而是在于动力的输出感受。
以奔驰早期的机种为例(我比较熟悉奔驰的机种)
早期R170的SLK有分SLK230K以及SLK320,
SLK320
SLK230K
记得小时候老爸刚把这台车开回家时....我觉得好丑阿....
但2代外形改善很多,帅...
当初曾经两度想卖掉R170换这台R171,结果试驾之后顶棚噪音实在让我抓狂,所以作罢....
但我觉得R171比R172好看多了,他也是在我心里最接近SLR的存在!
银箭SLR McLaren
R172变回跟R170一样方方愣愣的造型,不够流线,我真欣賞不了!跟凱迪拉克的XLR似的....
SLK R172
XLR
回到R170
当时配置的是五速自动变速箱,一个是2.3升加上机械增压的配置,一个是3.2自吸的配置,
基本上因为当时变速箱科技实在太弱(毕竟1996年,也20年了),在2.3k的发动机即使榨出了193马力,0-100的加速上数据还是得花7.1秒。
而3.2的V6也只能榨出216马力,0-100的加速数据却只有6.9秒,仅比230K快上0.2秒....所以当初大家基本上都是买230k,因为比较便宜而动力上却差异不大。但仅仅是差异0.2秒吗?其实不只是这样,大排量给人的感觉多了一股游刃有余的淡定,给人一种余裕的感受,就是所谓的