最近知乎汽车板块有个问题特别火，有400位知友做了回答。
「你之后会选择电动汽车吗？为什么？」
我也给出了我的回答：我计划在两年内购买一台纯电动汽车。
你之后会选择电动汽车吗？为什么？
我同时注意到，很多知友对电动车的态度是非常排斥的，很多人认为电动汽车一无是处。
这些看法恐怕是2018年初，大部分国人的主流态度。毕竟可充电电动车目前只占中国新车市场的2%——大部分在网上谈论电动车的朋友，其实都没有摸过电动车这种新生事物。
另外，作为一种新生事物，电动车在性价比和全面性方面，确实不如汽油车。这是我们在纸面上就能谈清楚的事情。
纸面如此，但是，一台纯电动车的体验究竟如何？
为了搞清楚这个问题，我找朋友借了一台荣威ERX5 EV400 电动互联至尊版 @上汽荣威，补贴后价格22.18万，免购置税，送沪牌。
深度体验将近1个月，跑过高速、市区和郊外等多种路况，总里程约有1000公里。
希望以更加接近消费者的角度，来分享我的体验。
续航体验
谈起纯电动汽车，消费者最关心的就是续航了。
荣威ERX5 NEDC综合工况续航里程为320公里。
当然，这是NEDC数据，那实际体验如何呢？我通过长途和市区两种路况进行了测试：
长途测试
「你之后会选择电动汽车吗？为什么？」
我也给出了我的回答：我计划在两年内购买一台纯电动汽车。
你之后会选择电动汽车吗？为什么？
我同时注意到，很多知友对电动车的态度是非常排斥的，很多人认为电动汽车一无是处。
这些看法恐怕是2018年初，大部分国人的主流态度。毕竟可充电电动车目前只占中国新车市场的2%——大部分在网上谈论电动车的朋友，其实都没有摸过电动车这种新生事物。
另外，作为一种新生事物，电动车在性价比和全面性方面，确实不如汽油车。这是我们在纸面上就能谈清楚的事情。
纸面如此，但是，一台纯电动车的体验究竟如何？
为了搞清楚这个问题，我找朋友借了一台荣威ERX5 EV400 电动互联至尊版 @上汽荣威，补贴后价格22.18万，免购置税，送沪牌。
深度体验将近1个月，跑过高速、市区和郊外等多种路况，总里程约有1000公里。
希望以更加接近消费者的角度，来分享我的体验。
续航体验
谈起纯电动汽车，消费者最关心的就是续航了。
荣威ERX5 NEDC综合工况续航里程为320公里。
当然，这是NEDC数据，那实际体验如何呢？我通过长途和市区两种路况进行了测试：
长途测试
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