引言 |  博越 C-RV  CS75紧随其后



金九银十，最受关注的SUV表现怎么样？




乘联会数据显示，2019年9月SUV销售85.13万辆，同比下滑3.2%，跌幅在三类汽车中跌幅最低，也是唯一表现好于乘用车整体水平的汽车。




下面就随车聚君看一下，9月销量Top 100的SUV有哪些？
















从规模来看，今年9月份销量超2万辆的共有6款，其中只有一款超3万辆。




哈佛H6今年已是9冠王，但只有一月和三月过了3万辆大关。九月斩获3.2万辆，相当于5个月后再次回归“3万俱乐部”。而且，H6也是九月唯一一个超过3万辆的SUV。廉颇能饭。




然而，令人意外的是大众探岳，其9月份销售了2.21万辆，排名第2位，仅次于销冠哈佛H6。













为什么觉得意外？是因为，探岳是一汽大众推出的第二款SUV，于2018年10月22日正式上市，截至目前上市不到一年时间。都说一汽大众错过了SUV的黄金时期，可从当前表现来看，则并不算晚。同时，一汽大众首款SUV探歌表现也不错，9月销售1.50万辆，排名第12位。




排名第3的是自主牌子吉利博越，9月份销量实现2.14万辆，这是含了博越Pro的成绩。在经历一段时间的下坡路之后，博越销量重新2万俱乐部，并且实现同比正增长。“两代同堂”不是新战略，效果初步看不错，后效有待观察。




销量在2万辆以上的还有C-RV、CS75和途观，9月销量区别为2.05万辆、2.02万辆。2.02万辆。其中，途观销量同比下滑了21.6%，曾经紧追哈佛H6排名第2位，9月份跌至第六位。




日产的两款主力SUV奇骏和逍客（查成交价|车型详解），今年以来销量曾一度持续快速同比攀升，9月销量也都出现了下滑走势：奇骏乐理同比下滑16.0%至1.84万辆，排名第7位；逍客同比下滑10.6%至1.65万辆，排名第10位。




至于其他车型，就不一一介绍了。













只是第99名、第100名区别是蔚来ES6、小鹏G3，是唯二进入2000辆俱乐部的新势力SUV。这一细分市场的解读，会在上险数出来后与大家分享。




车聚小结




SUV要想在中国市场火，要么足够老，如哈佛H6、博越、CS75、C-RV，完全靠口碑不惧大萧条。要么足够新，如探岳、探歌、哈弗F7，能击中消费者甜区，刺激新增长。要么能洗心革面焕然一新，如比亚迪宋。




上了榜都是英雄，毕竟竞争太激烈了。那么各位聚友，你们关注的SUV上榜了吗？