今天为大家带来的是INFINITI QX50的侧面造型分析。
在英菲尼迪的车型中，肩线大多是有两条，这两条肩线玩出了各种花样，让人不得不服
汽车的肩线从一根变成两根，再变成三根，设计在不断地创新，但是两根肩线一直是比较受欢迎的设计形式。
【不废话了】 正题了~~~~
上面只是比较重要的交线问题，但是其实很有很多要注意的地方
这两个地方是比较难的高光点，要调的话一天都调不完
【建模只是为了理解设计】
————还是聊聊设计吧————
两句话：
看似只有两根线，却有多重呼应，而且互相不抢
而且每条线都有一种波浪感。堪称—真正流动的雕塑
分面图献上——
最后再感受一下英菲尼迪这台流体雕塑吧
在英菲尼迪的车型中，肩线大多是有两条，这两条肩线玩出了各种花样，让人不得不服
汽车的肩线从一根变成两根，再变成三根，设计在不断地创新，但是两根肩线一直是比较受欢迎的设计形式。
【不废话了】 正题了~~~~
上面只是比较重要的交线问题，但是其实很有很多要注意的地方
这两个地方是比较难的高光点，要调的话一天都调不完
【建模只是为了理解设计】
————还是聊聊设计吧————
两句话：
看似只有两根线，却有多重呼应，而且互相不抢
而且每条线都有一种波浪感。堪称—真正流动的雕塑
分面图献上——
最后再感受一下英菲尼迪这台流体雕塑吧
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