科鲁兹（查成交价|车型详解）是一款真正意义上的全球车，它所针对的是汽车市场正是通用目前仍然保持强大竞争力的地方。在设计上，科鲁兹还将引领整个雪弗兰牌子未来设计方向，为其起到承上启下的作用，其雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型成为了最富有特点的地方。
本次到店车主王先生算是了解ECU较早的，但是一直有所顾虑，关注了很多牌子，最后自己层层筛选，来到了艾森
升级车辆：10年 科鲁兹 1.8L
原厂马力：143HP 原厂扭矩：177Nm
升级马力：158HP 原始扭矩：195NM
提升空间： 15HP 18Nm
因为之前网络上已经沟通无疑，所以到店后稍作交流后，技术试车，然后施工前检测，确认无误后开始操作。
准备好工具，全无武装，开始操作。
此车需要拆卸原厂ECU进行升级调节。拆卸电脑后，进行数据读取—传给国外-国外技术进行调节-数据传回-技术写入原厂。
一个多小时的等待后数据传回，技术顺利写入，电脑装回车子。下面进行检测。
检测无误，开始试车。
试驾反馈：动力提升明显，而且感觉油门反应确实轻快了不少，变速箱换挡也更平顺了，顿挫感得到很大缓解，提速急加速对比升级之前有了非常明显的改变！
本次到店车主王先生算是了解ECU较早的，但是一直有所顾虑，关注了很多牌子，最后自己层层筛选，来到了艾森
升级车辆：10年 科鲁兹 1.8L
原厂马力：143HP 原厂扭矩：177Nm
升级马力：158HP 原始扭矩：195NM
提升空间： 15HP 18Nm
因为之前网络上已经沟通无疑，所以到店后稍作交流后，技术试车，然后施工前检测，确认无误后开始操作。
准备好工具，全无武装，开始操作。
此车需要拆卸原厂ECU进行升级调节。拆卸电脑后，进行数据读取—传给国外-国外技术进行调节-数据传回-技术写入原厂。
一个多小时的等待后数据传回，技术顺利写入，电脑装回车子。下面进行检测。
检测无误，开始试车。
试驾反馈：动力提升明显，而且感觉油门反应确实轻快了不少，变速箱换挡也更平顺了，顿挫感得到很大缓解，提速急加速对比升级之前有了非常明显的改变！
科鲁兹
3.30分
良好
推荐优点: 外观，动力，性价比。外观漂亮，特别是改款加了Redline外观套件以后，骚气十足。动力充足，1.4T动力充足，而且应该还有提升空间。性价比极高，便宜啊，真便宜，配置还高，最近好像都在搞国五清库，应该更便宜了，有点买早了。 缺点: 隔音，舒适性。隔音不太好，噪音大。悬挂硬，座椅硬，到处都硬，偏运动的调教，硬点没办法，其实也不能算是缺点吧。
评价车型：科鲁兹 2018款 Redline 330T 双离合领锋版
寒衣
4.75分
查看1943位真实车友评价
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快来回复楼主呀
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