17年朗逸（查成交价|车型详解）自风款，优点：开起来比较稳，提速上去之后车身重，感觉挺稳的，指向也准。油耗低
接下来就要说缺点了：很多说不完。先说几个
1：刹车异响，内饰塑料感极强，内饰你开旧了会无语的，太烂了。大众通病，旧啊 ！感觉坐里面看像老爷车。
2：发动机声音很大，尤其是刚提车的时候，新车3000公里以内的时候，全部关闭车窗后开车，只要你踩油门，狠踩也好轻踩也好，发动机的声音就很大，转速噪音加发动机噪音，你想享受车内的安静时光是不可能的。我多次问4S店，他们的解释就是大众的发动机声音都很响，途观也一样我也是无语了。然后你会选择打开车窗，结果胎噪的声音更大。那只有一个选择了。开音乐开车。但是开音乐不安全。你容易忽视外面的情况。打开车窗开音乐 那就太装B 了 太LOW 尤其是重低音的DJ歌曲，很两难。年轻人最好不要买大众的车子！
3：其实外观没有那么牢固。你只要撞一下，前面的保险杠肯定会凹进去的。我上次和一辆国产神车在左车门的地方碰触了。结果我的左车门直接凹进去了，他的一点没事。所以这个外面的质量也是一般般。
4：起步太肉，我没有试驾买的，结果提车的那几天就后悔了，起步太肉了，不会动，当然你狠踩油门就是快的，但是没有人车合一的感觉。
说到人车合一的感觉 推荐之前已经停产的福特嘉年华，那才叫人车合一。
总之一句话，如果你是年轻人，朗逸绝壁会后悔的。我已经打算卖掉了。家用买菜是够了，
接下来就要说缺点了：很多说不完。先说几个
1：刹车异响，内饰塑料感极强，内饰你开旧了会无语的，太烂了。大众通病，旧啊 ！感觉坐里面看像老爷车。
2：发动机声音很大，尤其是刚提车的时候，新车3000公里以内的时候，全部关闭车窗后开车，只要你踩油门，狠踩也好轻踩也好，发动机的声音就很大，转速噪音加发动机噪音，你想享受车内的安静时光是不可能的。我多次问4S店，他们的解释就是大众的发动机声音都很响，途观也一样我也是无语了。然后你会选择打开车窗，结果胎噪的声音更大。那只有一个选择了。开音乐开车。但是开音乐不安全。你容易忽视外面的情况。打开车窗开音乐 那就太装B 了 太LOW 尤其是重低音的DJ歌曲，很两难。年轻人最好不要买大众的车子！
3：其实外观没有那么牢固。你只要撞一下，前面的保险杠肯定会凹进去的。我上次和一辆国产神车在左车门的地方碰触了。结果我的左车门直接凹进去了，他的一点没事。所以这个外面的质量也是一般般。
4：起步太肉，我没有试驾买的，结果提车的那几天就后悔了，起步太肉了，不会动，当然你狠踩油门就是快的，但是没有人车合一的感觉。
说到人车合一的感觉 推荐之前已经停产的福特嘉年华，那才叫人车合一。
总之一句话，如果你是年轻人，朗逸绝壁会后悔的。我已经打算卖掉了。家用买菜是够了，
朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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1
快来回复楼主呀
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