答案很简单，无非是两点。
1，简单。
这些超级跑车的消费群体并不是你想象中的，哪些拥有过人驾驶技术的车手，或者超级赛车迷，超跑更多的是一种金钱和地位的象征罢了，便于驾驶对于这些购车群体非常重要。（我在赛道日里见过好多次法拉利，兰博基尼被改装飞度狂虐，其实了解民间赛事的也知道，超跑组的成绩很多时候圈速都不如小排量组别。这些土豪可能都不会开手动挡车，估计跟趾补油补大了车都能补上墙。）
2，快。
双离合，直线和圈速都吊打手动挡。
就算土豪不和人去拼起步也不下赛道。但是花差不多的价格，你觉得土豪们愿意给别人介绍说我的超跑破百3秒，还是3.5秒？
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喜欢手动挡的驾驶乐趣，且不是叶公好龙，真正能发挥MT能力的车人也有，但是太少太少了。100个人里有10个人喜欢手动挡，能开好手动挡的可能只有1个人。我见过太多所谓的飞车党，在赛道里开手挡车脚下拌蒜， 焦头烂额。
1，简单。
这些超级跑车的消费群体并不是你想象中的，哪些拥有过人驾驶技术的车手，或者超级赛车迷，超跑更多的是一种金钱和地位的象征罢了，便于驾驶对于这些购车群体非常重要。（我在赛道日里见过好多次法拉利，兰博基尼被改装飞度狂虐，其实了解民间赛事的也知道，超跑组的成绩很多时候圈速都不如小排量组别。这些土豪可能都不会开手动挡车，估计跟趾补油补大了车都能补上墙。）
2，快。
双离合，直线和圈速都吊打手动挡。
就算土豪不和人去拼起步也不下赛道。但是花差不多的价格，你觉得土豪们愿意给别人介绍说我的超跑破百3秒，还是3.5秒？
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喜欢手动挡的驾驶乐趣，且不是叶公好龙，真正能发挥MT能力的车人也有，但是太少太少了。100个人里有10个人喜欢手动挡，能开好手动挡的可能只有1个人。我见过太多所谓的飞车党，在赛道里开手挡车脚下拌蒜， 焦头烂额。
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