大家好，我很少在知乎发表文章，因为感觉自己只会喷不会传递知识，所以没什么积极作用。（事实上我的头条系ID和其他汽车类平台ID都叫做“喷车达哥”）
我一直觉得，转子很垃圾。因为除了：

体积小、转速高、没震动以外，

全是缺点：

低扭差、油耗大、烧机油、不如活塞机耐用、维护成本高、配件周期长、专业技师少等一些列问题。

反观国内车市，能上路的转子车也只有RX-8一种。二手车况也都很未知，车况烂的大部分原因是因为有些接手的人没有身边没有维修资源（人脉和钱和时间），所以网上二手车的价格参差不齐，从几万块的了色到30几万的极品都有。
说在前面：这个车，如果不能解决后续的车子养护问题，我是劝大家坚决不要买的。
我接触转子很凑巧，也很感谢我的好朋友，CEC国家A组111号车TFR车队的总经理兼赛车手Jimi。他前一阵莫名获得了一辆免费的RX-8，让我有点受刺激，然后又因为他，我认识了他车队的技术总监林老师。

林老师是上海的转子发动机顶尖专家，也是全国有名的RX-8玩家。打开他爱车的机盖，就发现他对汽车的热爱：前田育男和土屋圭市的亲笔签名。通过玩遥控模型学到的控制系统和人机械原理的基础，加上天才般的学习能力，让林老师以极短的时间内打脸各路ECU编写专家，熟练操作Motec的编写逻辑，给车队的86赛车写出了极其稳定且顺畅的程序。丰富的电气知识储备加上玩RX-8积累的实操经验，让他对自己的车了如指掌。

同时，由于他的专业性，他甚至都能细致到告诉你类似于“拆xxx的时候哪些xx会出现问题，所以你也要准备好x”。有他的指导，你只需要花最少的钱，办最有效率的事，省的来回折腾重复消费。也是因为这个专业性，上海的RX-8几乎他都了如指掌。就是这样子的一个人，让我得知了一次车况还不错的RX-8要出售的消息，让我心动不已。其实那段时间我在出差，还是委托了一位关系非常好的学长帮我操作这个事情。







是的，一个转子黑云买车了！淦！（不好意思激动了）