今天喜提2.5尊崇琉璃棕,验车交车完毕刚开出4S店,跑了大概有一公里,低头一看,***。。。方向盘向左歪着30度得,立马回去4S店,上架子检查底盘,转向螺丝都没动,4S店答复说从来没见到这种情况。难道是厂家装配出厂没测试好?我的车提车都41公里了,他们答复一马的车经过测试公里数都偏长,看了其他车也都有五六十公里的,难道厂家出厂测试车就测试出个歪方向盘的车吗?不砸口碑吗?重新做了四轮定位好了,一切正常,提了好几辆车了,就是第一次遇到这种情况很郁闷,很想退车或者找厂家延保。求助大家遇到这种情况怎么办好
推荐优点: 马自达一直以来都是日系品牌中的技术宅,不从众、不跟风,拥有自己独特的个性。在性价比这一方面也一直都有自己的性格,不随意降价,不妥协走量。Zoom zoom zoom zoom zoom!
缺点: 因此阿特兹的优惠幅度一般,跟刚上市时差不多。没有什么优惠政策,感觉购买的都是出于情怀了。更多的人在理性选择家用车时,面对现在市场上那么多同价位的选择,面对更多性价比的权衡,恐怕很难选择到它。
评价车型:阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版
Kevinzhou
4.00分
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(共9楼)
大多是由于车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良而导致的。一方面是与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系,减震器的变形与减震器弹簧弹性的降低都会引起车身高度的变化,另外还有一种可能就是平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高一侧低的现象。方向盘左右偏五度范围属于正常的,如果偏离较大需要做四轮.方向盘偏离原因,一,车受过撞击,二,前轮经常磕道路牙子,三,打方向太猛 类似问题:初学叉车感觉转弯的时候老是把握不好方向盘,转弯过大 开车方向盘老是打不准,不知道车的轮子将压过什么地方。方向盘不正与行车方向不正是两种差异性质的问题,行车方向不正,老跑偏,严重的必须去校正,而方向盘 不正重 装也无改善的,就将就着用,本就是个可旋转的圆盘,不过是视觉感受不爽罢了,不影响行车。如果轮胎没有任何问题,建议到4S店检查底盘各部件的使用情况,四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题,还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。 如果你自己都觉得不放心,可以把车开到4S店或是修理店做检查,排除异响。因此,建议在每次启动发动机前,先将钥匙门转到第2档位置(或是反复开关几次),此时汽油泵会自动运转几秒钟,目的是建立起一定的燃油压力。等待汽油泵运转之后,再启动发动机,就会有所改善。
汽车刚买不到一个月,正在开车出现方向盘失灵,4s店说是小问题,我该怎么办
那你的偏的有点多,去4s店检查一下,让他们给你检查一下,看看见底是什么问题,怎么处理。我的就偏左一点点,正常的。
这种问题的话其实很普遍的,他这个方向盘歪了的话,他只是方向盘安装的问题和这个车底盘是没有关系的。正常只要跑直线的时候松开手,他不不哪个自己拐弯儿的话就是没问题的。
车不跑偏,就是方向盘歪着,重新做了个四轮定位好了,就是新车刚提车就这样心里觉得很不爽
主要是刚提的新车一出门就这样心里很不爽,4S重新给做了四轮定位就好了
我也刚提,稍微有点右偏,右转回正也稍微不到位,熄火后几分钟看机油,还低于下线了,明天去店里看看
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