抖是因为档位较高而速度比较低，处于即将要强制熄火状态。 顿挫是因为档位比较低而速度较高，这时如果放开离合器，车就会向前顿挫。换挡是"变速杆操作方法"的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。【技术要求】换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。及时掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。正确离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。平稳换入新的档位后，放松离合器踏板要及时平稳。迅速动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的磨损。【操作要领】加挡(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为"冲车"。当车速适合换入高一级档位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位;然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的档位。平顺加挡的关键在于"冲车"大小，"冲车"距离应根据所加档位的高低而定，档位越高，"冲车"距离越长。"冲车"时，加速踏板要稳踏、快抬中速。档位加挡时，在换入高一级档位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆"前冲"。(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级档位。加挡前，必须先加速"冲车"，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。"冲车"(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象;"冲车"时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，"冲车"要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。操作顺序:低挡加到高档位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点:冲车加速听响声，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加1挡。减挡(1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加"空油")，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级档位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的档位继续行驶。(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原档位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级档位。若车速明显降低，可以越级减挡。操作顺序:到挡减到低速档，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂档油跟上。动作要点:收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
