首先冷车启动困难的故障原因有冷车启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温比较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。气温越低，冷车启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷车启动的顺利与否。在发动机内部的每处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门]关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。火花塞不及时更换也是一个常见因素，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸），自然很难启动。除此之外，点火线圈故障也很常见，点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。

这种情况注意检查一下是不是车辆的蓄电池的问题，同时看一下点火线圈以及火花塞的状态。

冷车启动困难的原因有下面几方面：1、发动机油流动性：发动机油流动性是关系冷车启动的重要原因，尤其是在冬天，发动机油的流动性变差，导致汽车冷车启动时摩擦阻力相当大，这是冷车启动困难最经常遇见的原因之一，建议小伙伴必要的替换发动机油的标号，冬天使得用一些流动性相当好的发动机油，可以在冬天开车时容易启动。2、汽车电池：汽车电池在低温环境下充电和放电的性能会下降，当电瓶释放的电量不足时达到启动机的用电量时，汽车很难启动，导致转速下降，不能将活塞带动，有启动困难的现象。建议小伙伴在冬天对汽车电池进行合理的保养、检测，如果汽车电瓶长期使得用，可以适当的替换电瓶，让汽车在冬天启动时更简单一些。3、汽车积碳：汽车积碳的地方位置有非常多，节气门、喷油嘴、火花塞等地方位置有积碳时，冷车启动相对来说相当困难，而在冬天，周围温度本来就低，进而加上节气门、喷油嘴等地方位置的堵塞，会让汽油的雾化效果下降，关系发动机的正常启动，有冬天冷车启动困难的现象，建议小伙伴必要的清理汽车积碳。

我是19年夏天买的二手车，当时感觉打车电瓶无力，是不是电瓶的原因？可是现在这么冷的天，一样能打着车，如果电瓶电量不足，着车会熄火，还会熄火之后迈速表指针抖动吗？